Nules mejora la seguridad vial en la calle Camí la Mar
El Ayuntamiento de Nules ha llevado a cabo diferentes actuaciones para la mejora de la seguridad vial en la calle Camí la Mar, en concreto en el tramo entre la calle Marco Antonio y la calle Senda Mitjana, debido principalment al exceso de velocidad ante el paso subterráneo existente, la limitación de la altura para camiones y el embalsamiento de aguas pluviales. Estas actuaciones fueron demandadas por los vecinos del grupo Inés Alcázar en la última Asamblea Vecinal.
“Las actuaciones tienen como principal objetivo la disminución de la velocidad y la mejora de la visibilidad de esta zona, para ello hemos instalado señales, pintado diferentes líneas, y colocado un pilar central en el puente con un medidor de profundidad de dos metros reflectante para que los conductores estén informados, en todo momento, de la altura exacta del agua, ya que estamos hablando de un paso subterráneo inundable que cuando llueve de manera torrencial comporta muchos problemas; por otro lado también hemos dotado de mayor visibilidad a los pasos de peatones y hemos puesto en marcha medidas para mejorar la visibilidad de los conductores”, explica el Alcalde de Nules y Concejal de Policía Local y Seguridad, David García.
Los trabajos se han dividido en tres tramos, el primero de ellos va desde la calle Marco Antonio hasta la calle Francesc Ezquerrer en el que se ha pintado el eje central, la línea longitudinal discontinua que delimita el estacionamiento en cordón y repintado el paso de peatones.
El segundo tramo en el que se han realizado trabajos es el que va desde la calle Francesc Ezquerrer hasta el paso subterráneo de la vía del tren, en el que se han colocado boyas de PVC en la mediana para evitar que los vehículos invadan el carril contrario, se ha recolocado un espejo de tráfico, se ha instalado un pilón central en el puente con un medidor de profundidad reflectante de dos metros, se ha cambiado la señal de limitación de la altura del paso subterráneo de 4 metros a 3,80 que es la real, y se han colocado señales verticales de limitación de velocidad a 30 Km/h y la de peligro por paso subterráneo inundable; también se ha dotado de mayor visibilidad a las señalizaciones para que los usuarios tengan constancia de la altura del agua existente en el interior del paso subterráneo.
El último tramo en el que se ha actuado es el paso subterráneo de la vía del tren en el que, entre otros, se ha colocado una señal de limitación de velocidad a 50 Km/h en el Camí la Mar, unos 300 metros antes de llegar a la Senda Mitjana, para que la reducción de velocidad sea gradual y no pasar de 80 Km/h, velocidad máxima del Camí la Mar, a 30 Km/h; de manera que ahora la reducción será progresiva de 80 a 50 y a 30 km/h.
