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FGV evita cada año la emisión a la atmósfera de más de 90.000 toneladas de CO2

FGV evita cada año la emisión a la atmósfera de más de 90.000 toneladas de CO2

    El servicio prestado por la red de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a sus usuarios en Valencia y Alicante evitó el pasado año la emisión a la atmósfera de 91.004 toneladas de CO2, cifra significativa ante la celebración la semana próxima del Día Mundial del Medio Ambiente, que demuestra que el transporte ferroviario es el más ecológico de los existentes en la actualidad, el más sostenible y el de mayor respeto a la naturaleza.

    Además, el servicio diario de Metrovalencia y TRAM d'Alacant posibilita que no se produzcan al cabo del año 60 millones de desplazamientos de vehículos privados por las dos capitales y sus respectivas áreas metropolitanas.

    Todos estos movimientos de coches, en general uno de ida y otro de vuelta al día, se hubieran producido en caso de no existir la actual oferta de transporte público ferroviario, que desplazó todos los días 200.000 viajeros de media, lo que significó sobrepasar los 73 millones de pasajeros en el pasado ejercicio.

    Las ventajas del transporte público ferroviario se constatan también al apreciarse que, al viajar en metro, tranvía o tren-TRAM, se dejaron de consumir 46,3 millones de litros de combustible, un importante ahorro energético. Esta cantidad de combustible tiene un coste, a precio de hoy en día, de 50,9 millones de euros, cantidad económica que los usuarios no han tenido que desembolsar al utilizar estos medios de transporte.

    Datos de Metrovalencia

    El servicio prestado por Metrovalencia a sus usuarios evitó el pasado año 52,1 millones de desplazamientos de vehículos privados por la capital del Turia y su área metropolitana; movimientos inevitables en caso de no existir la completa red de metro y tranvía que transportó todos los días 171.125 viajeros de media, que superaron los 200.000 en las jornadas laborables, lo que significó alcanzar los 62,6 millones de pasajeros en 2016.

    Partiendo de este dato, se puede calcular que el volumen de tráfico ferroviario que aportó FGV por la provincia de Valencia evitó la emisión de 75.145 toneladas de CO2 a la atmósfera.

    Una vez constatada la importancia medioambiental de la red de FGV en Valencia y su área metropolitana, también se puede calcular el ahorro que el conjunto de los conductores obtuvieron por dejar su vehículo particular en su domicilio y apostar por el transporte público ferroviario.

    Los litros de combustible que se dejaron de comprar al viajar en Metrovalencia fueron 37,6 millones de litros, que significaron un ahorro de 41,3 millones de euros el pasado año al precio de hoy en día del gasóleo y la gasolina.

    En este sentido, cabe destacar que, además de aquellas personas que no utilizan el vehículo privado para desplazarse a su centro de trabajo, estudio, para realizar compras, visitas sanitarias o por motivos de ocio durante los días laborales, también existen viajeros que realizan un trayecto combinado con su coche y el metro o tranvía, gracias a los aparcamientos disuasorios gratuitos de Metrovalencia.

    Datos del TRAM de Alicante

    El servicio prestado por el TRAM d'Alacant a sus usuarios evitó el pasado año 8,6 millones de desplazamientos de vehículos privados por la capital y su área metropolitana. Todos estos movimientos de coches se hubieran producido en caso de no existir la actual oferta de transporte, que desplazó todos los días a más de 28.500 viajeros, lo que significó superar los 10,4 millones de pasajeros en el pasado ejercicio en las cinco líneas existentes.

    Partiendo de este dato, se puede calcular que el volumen de tráfico que aportó FGV por la provincia de Alicante evitó la emisión de 15.145 toneladas de CO2 a la atmósfera.

    Una vez constatada la importancia medioambiental de la red del TRAM, también se puede calcular el ahorro que el conjunto de los conductores obtuvieron por dejar su vehículo particular en su domicilio y apostar por este transporte público.

    Los litros de combustible que se dejaron de comprar al viajar en el TRAM fueron 8,7 millones de litros, que significaron un ahorro de 9,6 millones de euros al precio de hoy en día.

    Compromiso con la sostenibilidad

    La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Ordenación del Territorio tiene un decidido compromiso por el desarrollo sostenible, que se ha concretado en la elaboración de distintas acciones enmarcadas en la Declaración de Sostenibilidad de FGV y en la adhesión a la Carta de Sostenibilidad de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP).

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