COCEMFE CV censura la "falta de sensibilidad" de las compañías aéreas con los pasajeros con discapacidad
La entidad de utilidad pública recibe quejas de usuarios de sillas de ruedas por las dificultades impuestas por algunas compañías aéreas
COCEMFE Comunitat Valenciana quiere hacer un llamamiento a las compañías aéreas y a las administraciones reguladoras de su actividad para que el uso de sillas de ruedas no suponga un problema para que las personas con discapacidad viajen en avión. La entidad de utilidad pública quiere poner de manifiesto las dificultades que tienen los usuarios de sillas de ruedas u otros apoyos técnicos a la hora de organizar un viaje de estas características y la escasa sensibilidad que muestran estas empresas ante el colectivo.
La entidad de utilidad ha recibido este verano dos casos en los que personas con la movilidad reducida han tenido problemas para viajar en igualdad de oportunidades, tal como establece el Reglamento 1107 del Parlamento Europeo y del Consejo sobre los derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida en el transporte aéreo. En un caso, la familia afectada tuvo que renunciar a realizar el viaje tras meses de gestiones y la denegación del embarque en última instancia por parte de KLM. En otro caso, la presidenta de una entidad federada a COCEMFE Alicante, Orihuela Sin Barreras, tuvo que abonar a Vueling dos billetes en el viaje de vuelta por motivo de su discapacidad, a pesar de que había viajado con Iberia desde Alicante ocupando dos asientos sin coste adicional.
Javier Segura, presidente de COCEMFE CV, ha señalado que el transporte es un eslabón esencial en la cadena de la accesibilidad para la movilidad en cualquier espacio en garantía de igualdad. Y lamenta la imagen discriminatoria que dan estas compañías aéreas. Desde la entidad, anima a todas las personas que puedan sufrir circunstancias parecidas a que los denuncien y los presenten a la entidad que preside: “Cuantas más denuncias, más fuerza tendremos para reivindicar cambios normativos que nos lleven a la accesibilidad universal, que es la garantía para evitar situaciones discriminatorias”, ha manifestado.
Desde COCEMFE CV, explican que hay que recordar que la discapacidad es heterogénea, de modo que hay personas que no pueden transferirse al asiento del avión por prescripción médica, y otras que por prótesis internas o externas deben tener mayor espacio de asiento. Asimismo, las compañías aéreas no garantizan la integridad de la silla de ruedas una vez embarcada. A esto cabe sumar que las especificaciones de estas empresas sobre estas ayudas técnicas impiden que los usuarios de sillas de ruedas especiales puedan acceder a viajar en avión por las restricciones impuestas. Finalmente, tampoco existen zonas especiales parta su ubicación en los aviones. Por todo ello, desde la ONG se pide información más transparente a la hora de adquirir un billete.
El caso de Alba
María Ángeles Carbonell y su hija Alba, con una grave enfermedad neuromuscular degenerativa, intentaron organizar un viaje a Ámsterdam a principios de año para las vacaciones de verano a través de la compañía KLM y desistieron tras varios meses de gestiones al resultar denegada la solicitud de embarque de la silla de ruedas por las dimensiones. Para Carbonell, esta es una excusa habitual para las compañías aéreas, junto con las cuestiones de seguridad, aunque, según comenta, fue el pretexto último de la compañía tras conocer las necesidades especiales de Alba.
Según su madre, las aerolíneas no tienen en cuenta a las personas con discapacidad y hacen una interpretación sesgada del Reglamento 1107 sobre los derechos de las personas con discapacidad o movilidad reducida en el transporte aéreo: “Mi hija debe permanecer en todo momento en una silla especial para su buen control postural, pero desde las compañías no tienen en cuenta las necesidades de personas con enfermedades raras o con lesiones que provocan una movilidad gravemente reducida, no tienen personal especializado que manipule la silla y tampoco garantiza que llegue en buen estado, con los peligros que esto conlleva para la salud del viajero. Ni siquiera facilitan que pase los controles de seguridad, aunque se presente el certificado correspondiente que acredita que las baterías no son explosivas”, lamenta.
El caso de Carmen
Por otro lado, Carmen Díaz, presidenta de la asociación Orihuela Sin Barreras, tuvo que comprar otro billete para poder volver de un viaje de Bilbao, puesto que la empresa Vueling le obligó a ello a pesar de que había informado de su situación de discapacidad -que le obliga a mantener la extremidad inferior izquierda rígida- y de que había obtenido la conformidad de la aerolínea. Tras denegarle el acceso al avión porque no había espacio para que ocupara dos asientos, Carmen decidió emprender la vuelta en taxi y advertir a la compañía de que tomaría medidas. Fue entonces cuando esta le ofreció la posibilidad de comprar otro billete para ese mismo vuelo. Finalmente, Díaz optó por la compra de dos billetes para no quedarse en tierra después de tratar de hacer valer sus derechos sin éxito, a pesar de que la normativa europea incide en su artículo 4 que la asistencia a las necesidades del colectivo no debe implicar cargo adicional alguno.
COCEMFE CV ha anunciado que emprenderá gestiones con Iberia para la búsqueda de soluciones que permitan a las personas con discapacidad viajar en igualdad de condiciones que el resto de viajeros, tal como establece la normativa europea.
La Confederación de Personas con Discapacidad Física y Orgánica de la Comunitat Valenciana (COCEMFE CV) es una Organización No Gubernamental sin ánimo de lucro nacida en 1991 cuyo principal objetivo es la promoción y defensa de los derechos de las personas con discapacidad física y orgánica y la mejora de su calidad de vida hasta conseguir su plena integración educativa, laboral y social. Esta entidad de utilidad pública pretende aglutinar, fortalecer y coordinar los esfuerzos y actividades de las tres federaciones provinciales y las 100 asociaciones que la integran.
