Infraestructuras celebra mañana los exámenes para obtener el CAP de transportistas de viajeros
Para presentarse a esta prueba es necesario haber realizado un curso específico
A partir del 11 de septiembre también deberán presentarse los transportistas de mercancías
Las pruebas se desarrollarán simultáneamente a las 9.30 horas en el Campus de Blasco Ibáñez. Aulario 3 (Menéndez y Pelayo s/n, Valencia), Universidad de Alicante Campus de San Vicente Aulario I (carretera de San Vicente s/n) y en la Camára de Comercio de Castellón (Avda. Hermanos Bou, 79).
El nuevo certificado de aptitud profesional para transportistas va a suponer una mejora de la seguridad del sector y avanzar en su capacitación. Además, va a permitir equiparar la formación de todos los transportistas de la Unión Europea.
El CAP nace de una normativa europea que comenzó a estar vigente en septiembre de 2008. La Unión Europea establece que a partir del 11 de septiembre del pasado año, además del carné de Tráfico, los nuevos conductores de transporte de viajeros deban contar con el CAP de forma obligatoria, mientras que para los de transporte de mercancías será a partir de septiembre de 2009.
Una vez finalizado el curso de formación, los aspirantes a la obtención del CAP acreditativo de su cualificación inicial, deben superar un examen, en un plazo no superior a seis meses contados desde ficha finalización. Aquellos que superen la prueba obtendrán una tarjeta de cualificación del conductor que tendrá una vigencia máxima de cinco años.
Los conductores que no están obligados a realizar estos cursos por haber iniciado esta actividad antes de las fechas de entrada en vigor de las nuevas normas, deberán pasar un curso de formación continua de 35 horas, que tendrá que renovarse cada cinco años. Estos cursos de formación continua servirán además para recuperar puntos perdidos de los permisos o licencias de conducción.
Curso ordinario y avanzado
Se han establecido dos modelos de cursos de CAP: uno ordinario, con un total de 280 horas lectivas, y otro acelerado, con 140 horas.
El temario consta de tres partes. La primera es formación avanzada sobre conducción racional basada en las normas de seguridad. Este apartado incluye contenidos basados en el conocimiento del vehículo, consumo de carburante, mantenimiento mecánico básico, neumáticos, límites de utilización de frenos, dispositivos de seguridad, consignas de seguridad en la carga del vehículo, entre otros aspectos.
La segunda parte es la aplicación de la reglamentación. El objetivo es conocer el entorno social del transporte por carretera y su reglamentación. Para ello se impartirán conocimientos del tacógrafo, duración máxima de la jornada laboral específica del sector del transporte, derechos y obligaciones del conductor, reglamentación en materia de transporte de mercancías, etc.
Por último, salud, seguridad vial y medioambiental, servicio, logística. El objetivo es tener conciencia de los riesgos de la carretera y los accidentes de trabajo. Para ello los contenidos de este apartado incluye, entre otros aspectos, tipología de accidentes de trabajo en el sector, uso de vías públicas, cumplimiento de las normas de tráfico y seguridad, medidas de prevención de delincuencia y tráfico de inmigrantes clandestinos, principios ergonómicos para la conducción y actuación en caso de accidente.
