RENFE moderniza la flota de los trenes Euromed
Según ha informado la entidad ferroviaria, esta medida mantiene su compromiso para mejorar la calidad de todos los servicios de larga distancia que circulan por el corredor mediterráneo.
Los nuevos trenes de la serie 130 son "vehículos versátiles" que podrán circular indistintamente por las líneas de ancho internacional y por las de ancho nacional utilizando los intercambiadores de ejes instalados en las conexiones entre ambas infraestructuras, han señalado.
Las nuevas unidades alcanzan una velocidad máxima de 250 kilómetros por hora en líneas de alta velocidad y de 200 km/h en las líneas convencionales.
Este nuevo modelo de tren forma parte de la renovación del parque de trenes de Renfe, que "conformará la flota de trenes más moderna de Europa en 2010", han explicado fuentes de la entidad.
Cada composición de la serie está formada por dos cabezas motrices de perfil aerodinámico y once coches de butacas que se distribuyen entre las clases Turista (236 plazas) y Preferente (63 plazas).
El total de plazas de cada tren es de 299, de las cuales, una está adaptada a personas de movilidad reducida que viajen en silla de ruedas y cuenta, además, con un aseo para estos viajeros, "que podrán moverse sin dificultades por el interior de los vehículos gracias a un diseño que facilita estos desplazamientos", han indicado.
