Sánchez-Barcáiztegui presenta el estudio del tercer carril como primer paso hacia el Corredor Mediterráneo y señala que estará operativo en 2015

El secretario autonómico de Infraestructuras y Transportes, Victoriano Sánchez-Barcáiztegui, se reúne con el Comité Ejecutivo de las Confederaciones Empresariales de la Comunidad Valenciana (CIERVAL), en su sede de Valencia, para presentar el estudio del tercer carril, “que supone el primer paso para que el Corredor Mediterráneo sea una realidad y ello ha de ser con el trabajo de todos, la Generalitat por un lado y las organizaciones empresariales por otro”.

Sánchez-Barcáiztegui, resalta la importancia de la actuación que busca implantar un tercer carril en una de las vías actuales del trayecto entre Alicante y Castellbisbal (Barcelona). En esta fase se actúa sobre 557 kilómetros de vías. Posteriormente se refuerza con el montaje del tercer hilo en la otra vía en las zonas que se ven afectadas por el tráfico de cercanías (áreas de Barcelona-Tarragona y Castellón-Valencia, con un total de 164 kilómetros). “Este tercer carril permite la utilización de trenes de hasta 750 metros”, señala Sánchez-Barcáiztegui.

El estudio analiza la viabilidad técnica del tercer carril con conexiones a los puertos de la Comunidad. Ello permite hacer posible en un corto período de tiempo la conexión de los puertos en ancho estándar con Europa. “Al actuar sólo sobre infraestructuras ya existentes no se realizarán expropiaciones.

Así se podrá acometer de inmediato, de rápida ejecución, y con un coste muy inferior a los trazados de nueva planta. La planificación prevé un avance progresivo sobre la red existente, de norte a sur, y permite establecer como horizonte para la llegada del ancho estándar europeo a Castellón y Valencia con el objetivo de que este operativo en 2015”, señala Victoriano Sánchez Barcáiztegui.