Fomento licita por 16 millones de euros el suministro y transporte de desvíos para la Línea de Alta Velocidad a Alicante
El contrato comprende la fabricación, transporte y asistencia técnica durante el traslado y montaje de los desvíos
El contrato, aprobado por el Consejo de Administración de Adif del pasado viernes, hace referencia a la fabricación, premontaje y comprobación en taller de los desvíos ferroviarios, su transporte hasta la traza de línea y la asistencia técnica durante las fases de traslado y montaje definitivo. Asimismo, se contempla el suministro y transporte de los componentes de reposición más habituales en los desvíos.
El material objeto del contrato contempla 40 desvíos, aptos para velocidades de paso de más de 300 km/h por vía directa y a 100 y 60 km/h por vía desviada, que se instalarán en las vías de apartado de los PAET (Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes) y de las estaciones del trayecto Albacete-Caudete-Alicante, que tiene una longitud de 167 km de doble vía de alta velocidad.
Financiación europea
Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia alcanzan la cifra de 575 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 125 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), y 48 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.
Para el periodo 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 cofinancia parte de la plataforma de la línea con 726 millones de euros.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013 cofinancia la plataforma del tramo Elche-Límite Región de Murcia y el montaje de vía e instalaciones del tramo Xátiva-Valencia con 160 millones de euros. Así mismo, los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones por un importe de 249 y 68 millones de euros respectivamente.
El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de este proyecto.
