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La nueva calle El Fielato conectará la entrada a Mislata con los parques de La Creu y Cabecera

La nueva calle El Fielato conectará la entrada a Mislata con los parques de La Creu y Cabecera
  • El Ayuntamiento recepciona la obra y abrirá al tráfico esta nueva vía a principios de diciembre

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La nueva calle El Fielato conectará la entrada a Mislata con los parques de La Creu y Cabecera - (foto 2)
La nueva calle El Fielato conectará la entrada a Mislata con los parques de La Creu y Cabecera - (foto 3)

Mislata abrirá al tráfico en los próximos días una nueva calle que conectará la entrada a la ciudad por la calle Valencia y los parques de La Creu i Cabecera. Esta nueva vía, según aprobó la Corporación Municipal en su última sesión plenaria, se llamará “El Fielato”, en recuerdo al puesto de control sanitario que existía hace años a la entrada de la capital, justo en el punto donde ahora se encuentra la nueva calle.

Fielato era el nombre popular que recibían las casetas de cobro de los arbitrios y tasas municipales sobre el tráfico de mercancías. Aunque su nombre oficial era el de estación sanitaria, ya que aparte de su función recaudatoria servían para ejercer un cierto control sanitario sobre los alimentos que entraban en las ciudades, los vecinos de Mislata recuerdan este lugar con el término de fielato, que procede del fiel o balanza que se usaba para el pesaje de todos esos productos de los pueblos cercanos que iban a venderse en la ciudad de Valencia.

Esta pequeña y espaciosa calle se encuentra ubicada en la nueva urbanización que se está construyendo en la entrada a la ciudad, que enlaza la calle Valencia con Ché Guevara, el Parque de La Creu de Mislata y el de Cabecera. Esta mañana, el alcalde de la ciudad, Manuel Corredera, y el concejal de Urbanismo, Vicente García, han visitado la zona junto a los responsables de las empresas constructoras del sector para comprobar el estado antes y proceder a la recepción de la obra por parte del Ayuntamiento.

Durante la visita de esta mañana, los representantes municipales han analizado, entre otros aspectos, el resultado final de la obra, el ajardinamiento de las acercas, el cumplimiento de las normativas de accesibilidad o la posible ubicación de señales de tráfico, direcciones de circulación, bolardos, semáforos, etc.

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