Mario Flores considera prioritario una ley estatal de financiación del transporte público
En la clausura del Seminario “El futuro de la movilidad metropolitana y el papel de las cercanías en el horizonte del 2017”
El Conseller reclama una línea eficiente y estable de soporte al gran esfuerzo que en la materia han hecho ayuntamientos y comunidades autónomas
Flores ha señalado que “estamos en constante contacto con el Ministerio de Fomento para el desarrollo de un Plan que resuelva las necesidades futuras de nuestras tres áreas metropolitanas. Confiamos en el compromiso del Ministro en relación a la presentación de dicho Plan en el primer trimestre de 2010, momento en el que deberemos valorar el Plan y analizar su programación de cara a cumplir los objetivos planteados en el plazo más breve posible”.
Además, el interés que el nuevo equipo de dirección del Ministerio de Fomento está demostrando por el desarrollo de las Cercanías contrasta inmediatamente con una denominada Estrategia de Movilidad Sostenible elaborada por el Ministerio de Medio Ambiente, Rural y Marino sin tener el mínimo interés por concertarla con las comunidades autónomas, ha indicado el Conseller.
El titular de Infraestructuras ha efectuadoe stas declaraciones en la clausura del Seminario sobre “El futuro de la movilidad metropolitana y el papel de las cercanías en el horizonte del 2017” donde han asistido también el Director de Planificación Estratégica de Adif, Vicente Gago, el Director general del Consorcio de Transporte de Asturias, Carlos González y el Conseller Regional de la Región Rhone-Alpes, Francis Gimbert.
El Conseller ha indicado que la movilidad se va a convertir en la próxima década en una de las preocupaciones esenciales de las sociedades avanzadas. En este sentido, las áreas metropolitanas de nuestra Comunitat se han sumado ya, junto con otras ciudades europeas, a conseguir nuevos patrones de movilidad metropolitana en donde los desplazamientos a pie y en bicicleta y el transporte público pasen a desempeñar un papel central.
Ejemplo de este constante desarrollo destaca La red de Metrovalencia donde actualmente se está ejecutando la nueva Línea 2, actualmente en una fase avanzada de construcción que unirá el norte y el sur de la ciudad a través del centro histórico. Ademá, hemos implantado el primer metro ligero de España en Alicante, el TRAM, que mediante el empleo de la tecnología de tren-tranvía, en la que también hemos sido pioneros a nivel de Europa, llegamos hasta Benidorm después de reconvertir un viejo trazado de vía métrica, ha resaltado Flores.
El Conseller de Infraestructuras ha añadido que en Castellón también estamos implantando un sistema de transporte de alta calidad, también denominado TRAM, con tecnología del guiado óptico y tracción eléctrica que apuesta por la eficiencia energética, el aire limpio y la atenuación de los niveles de ruido.
En la misma línea, el titular de Infraestructuras ha destacado que estamos ultimando una Ley de Movilidad que entendemos que va a ser novedosa en muchos aspectos y que completará nuestra base legal en materia de transportes junto con la Ley 9/2009, de Accesibilidad Universal, aprobada por unanimidad de todas las fuerzas políticas del arco parlamentario y publicada ayer en nuestro diario oficial, y la de Seguridad Ferroviaria que está cumpliendo los trámites previos a su elevación al pleno del Consell.
