Infraestructuras autoriza 31 centros para impartir los cursos para obtener el CAP de transportistas profesionales
El nuevo certificado mejorará la seguridad del sector y permitirá equiparar la formación de todos los transportistas de la Unión Europea
Estos cursos de formación continua servirán para recuperar puntos perdidos de los permisos o licencias de conducción
El nuevo certificado de aptitud profesional para transportistas va a suponer una mejora de la seguridad del sector y avanzar en su capacitación. Además va a permitir equiparar la formación de todos los transportistas de la Unión Europea.
El CAP nace de una normativa europea que comenzó a estar vigente en septiembre de 2008. La Unión Europea establece que, además del carné de Tráfico, los nuevos conductores de transporte de viajeros deban contar con el CAP de forma obligatoria, mientras que para los de transporte de mercancías será a partir de septiembre de 2009.
Una vez finalizado el curso de formación, los aspirantes a la obtención del CAP acreditativo de su cualificación inicial, deberán superar un examen, en un plazo no superior a seis meses contados desde ficha finalización. Aquellos que superen la prueba obtendrán una tarjeta de cualificación del conductor que tendrá una vigencia máxima de cinco años.
Los conductores que no están obligados a realizar estos cursos por haber iniciado esta actividad antes de las fechas de entrada en vigor de las nuevas normas, sí que deberán pasar un curso de formación continua de 35 horas, que deberá renovarse cada cinco años. Estos cursos de formación continua servirán además para recuperar puntos perdidos de los permisos o licencias de conducción.
Se han establecido dos modelos de cursos de CAP: uno ordinario, con un total de 280 horas lectivas, y otro acelerado, con 140 horas.
Temario
El temario consta de varias partes. La primera de ellas es formación avanzada sobre conducción racional basada en las normas de seguridad. Este apartado incluye contenidos basados en el conocimiento del vehículo, consumo de carburante, mantenimiento mecánico básico, neumáticos, límites de utilización de frenos, dispositivos de seguridad, consignas de seguridad en la carga del vehículo, entre otros aspectos.
La segunda parte está centrada en la aplicación de la reglamentación. El objetivo es conocer el entorno social del transporte por carretera y su reglamentación. Para ello se impartirán conocimientos del tacógrafo, duración máxima de la jornada laboral específica del sector del transporte, derechos y obligaciones del conductor, reglamentación en materia de transporte de mercancías, etc.
Por último, también se tratarán temas de salud, seguridad vial y medioambiental, servicio y logística. El objetivo es tener conciencia de los riesgos de la carretera y los accidentes de trabajo. Para ello los contenidos de este apartado incluye, entre otros aspectos, tipología de accidentes de trabajo en el sector, uso de vías públicas, cumplimiento de las normas de tráfico y seguridad, medidas de prevención de delincuencia y tráfico de inmigrantes clandestinos, principios ergonómicos para la conducción y actuación en caso de tráfico.
