Flores destaca que el corredor mediterráneo deberá ser considerado prioritario según los datos que se van conociendo del estudio de FERRMED
El Secretario General de FERRMED anuncia que el estudio estará concluido en octubre
En su presentación a los operadores logísticos internacionales el conseller subraya que el área de influencia de la comunidad comprende más de la mitad del PIB, la población y el comercio exterior español
El conseller ha destacado “la necesidad del corredor mediterráneo para potenciar la estrategia logística de la comunidad Valenciana, ya que según nos ha confirmado FERRMED formamos parte del principal eje ferroviario de mercancías de Europa”.
El Secretario General de FERRMED, Joan Amorós, ha comunicado telefónicamente al conseller que el estudio de FERRMED estará concluido en octubre y que los primeros resultados analizados indican que el corredor mediterráneo hasta la Comunidad Valenciana deberá ser un eje al que se le dé la máxima prioridad por su alta rentabilidad, tanto económica como social y ambiental. La presentación del estudio se realizará en Bruselas y posteriormente en Valencia.
En este sentido, Amorós ha subrayado que “la Comisión de Transportes de la Unión Europea está a la espera de este estudio para la toma de decisiones respecto a la revisión de las redes transeuropeas de transporte, y ha apuntado que el eje ferroviario que llegue hasta la Comunidad Valenciana también es fundamental para equilibrar el balance del tráfico de mercancías entre los puertos del norte y del sur de Europa”.
Presentación internacional de la Estrategia Logística de la Comunidad
El conseller de Infraestructuras también ha presentado hoy en París la Estrategia Logística de la Comunidad Valenciana a los principales operadores de transporte y logística a nivel internacional. Flores ha calificado a la Comunidad Valenciana como “el gran espacio de oportunidad para los ejes del comercio internacional, ya que cuenta con un conjunto de puertos con un gran potencial de crecimiento y capaces de cubrir las diferentes necesidades del comercio y de los operadores”.
El conseller ha explicado que además de los puertos la Generalitat ha puesto en marcha la creación de 15 millones de metros cuadrados destinados a la logística, a través de ocho importantes nodos logísticos intermodales de apoyo a los puertos, que consolidará a la comunidad como un referente logístico clave en Europa.
Además, Flores ha resaltado que “el área de influencia de la Comunidad Valenciana comprende más de la mitad del PIB, de la población y del comercio exterior de España, a través del eje Valencia-Madrid, del corredor mediterráneo y del eje Valencia-Zaragoza. Un hinterland, que según Flores, gracias a la estrategia y a la mejora de las infraestructuras, podría ampliarse de forma considerable no sólo a nivel nacional sino también a nivel internacional”
Además, esta mañana el conseller ha mantenido una reunión con la región de Languedoc Roussillon, en su ronda de contactos con las regiones europeas vinculadas con el corredor mediterráneo. Las autoridades de esta región francesa han mostrado su apoyo al corredor mediterráneo como prioritario y diferenciado. También se ha contactado con el Puerto de Sète y Port-la-Nouvelle de esta región de Languedoc, que han mostrado interés por establecer nuevas líneas marítimas que conecten ambas regiones.
