Adif finaliza las pruebas de carga del viaducto sobre el Barranco de las Monjas en Elche
Las pruebas, en las que se han empleado 12 camiones de 40 Tn de capacidad, han permitido determinar el correcto comportamiento del viaducto
El viaducto tiene una longitud de 132 m distribuidos en 5 vanos de entre 24 y 28 m de luz
Adif ha finalizado las pruebas de carga del viaducto sobre el Barranco de las Monjas, situado en las inmediaciones de Elche. Dicho viaducto, de 132 m de longitud, forma parte del tramo Aspe-El Carrús, correspondiente a las obras de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
Las pruebas de carga se realizan para comprobar que las estructuras ejecutadas se comportan correctamente ante las cargas que van a soportar según un diseño previo. Para llevar a cabo las pruebas de carga se han utilizado 12 camiones de 40 Tn de capacidad.
De este modo, los técnicos de Adif han certificado que el viaducto se comporta conforme a los parámetros de seguridad previstos según las hipótesis analizadas, tanto de carga estática como dinámica. Con esta prueba se cierra la construcción de la estructura y queda apta para que se inicie, en fase posterior, el montaje de vía, catenaria y señalización.
Financiación europea
Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia alcanzan la cifra de 574,4 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 127,9 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48,2 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.
Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 cofinancia parte de la plataforma de la línea con 725,8 millones de euros.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013 cofinancia la plataforma del tramo Elche-Límite Región de Murcia y el montaje de vía e instalaciones del tramo Xàtiva-Valencia con 159,4 millones de euros. Así mismo, los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones por un importe de 249 y 67,6 millones de euros, respectivamente.
El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de este proyecto.
