Adif finaliza la construcción del viaducto de Barbasena en Elche
La estructura, situada en el tramo El Carrús-Elche, tiene 66 m de longitud, distribuidos en 3 vanos
Este tramo forma parte del trayecto que conectará Monforte del Cid con Murcia, que permitirá que Elche, la Vega Baja y Murcia se incluyan en la red de ciudades conectadas por alta velocidad
Adif ha finalizado la construcción del viaducto sobre el barranco de Barbasena, en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, en el término municipal de Elche.
Esta infraestructura se encuentra en el tramo El Carrús-Elche de la LAV, en el trayecto comprendido entre Monforte del Cid y Murcia, que permitirá que Elche, la Vega Baja y Murcia se incluyan en la red de ciudades conectadas por alta velocidad.
Las características principales del viaducto de Barbasena son las siguientes:
- Longitud total de 66 m distribuidos en 3 vanos, uno central de 28 m y dos laterales de 24 y 14 m, respectivamente.
- Estructura de hormigón postesado y cimentación constituida por pilotes de 1,5 m de diámetro y 17 m de longitud.
Tramo El Carrús-Elche
El tramo El Carrús-Elche, que tiene una longitud de 4,5 km, discurre íntegramente por el término municipal de Elche. El trazado se ha diseñado para doble vía de ancho internacional.
Como elementos singulares del tramo, en cuya ejecución se han invertido 49,6 millones de euros, hay que destacar, además del mencionado viaducto de Barbasena, las siguientes estructuras:
- Túnel de El Carrús (371 m) y túnel de Elche (1.288 m).
- Dos pasos inferiores bajo la A-70 (270 m) y la autovía EL-78 (70 m).
- Dos pasos superiores de 45 y 62,4 m, respectivamente.
Financiación europea
Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia alcanzan la cifra de 574,4 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 127,9 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48,2 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.
Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 cofinancia parte de la plataforma de la línea con 725,8 millones de euros.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013 cofinancia la plataforma del tramo Elche-Límite Región de Murcia y el montaje de vía e instalaciones del tramo Xàtiva-Valencia con 159,4 millones de euros. Así mismo, los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones por un importe de 249 y 67,6 millones de euros, respectivamente.
El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de este proyecto.
