Infraestructuras y el Ayuntamiento de Elche constituirán una mesa para poner en marcha el TRAM
El conseller de Infraestructuras asiste al inicio de las obras de un aparcamiento en Elche
La Conselleria iniciará los trámites para la reserva del suelo para el TRAM Alicante-Elche
El aparcamiento de Lucrecia Pérez tendrá toma de corriente para vehículos eléctricos en todas las plazas
Flores ha explicado que fruto de este convenio, el Ayuntamiento se ocupará de las gestiones urbanísticas y la Conselleria realizará un estudio de viabilidad económico-financiera y desarrollará el proyecto de esta nueva línea de transporte.
Dentro de este acuerdo, el conseller ha explicado que también se elaborará un estudio de movilidad que analizará la posibilidad de implantar un autobús eléctrico guiado que complemente el servicio del TRAM. “Vamos a empezar a trabajar ya”, ha dicho Flores, quien ha indicado que dentro de este proyecto va a incluir la mejora de la N-340 y su transformación en una vía urbana.
Flores ha acudido a Elche para asistir al inicio de las obras del aparcamiento subterráneo Lucrecia Pérez, que cuentan con un presupuesto de 4.022.571 euros, y que están incluidas en el Plan Confianza de la Generalitat.
En este sentido, el Conseller ha explicado que el 20 por ciento del presupuesto disponible para mejoras se destinará a ampliar el número de plazas e instalar tomas de corriente en todas las plazas y así anticiparse al uso de los vehículos eléctricos.
Flores también se ha referido a que la actuación va a suponer la creación de una plaza pública en la superficie del aparcamiento, lo que servirá para revitalizar esta zona de Elche.
Características del aparcamiento
La actuación tiene por objeto la construcción de una aparcamiento subterráneo en una parcela ubicada en la zona oeste del casco urbano de Elche, entre las calles Juan Díez Martínez, José Navarro Orts, José Bernad Amorós y el jardín existente. Actualmente, en esta parcela existe un aparcamiento en superficie.
El aparcamiento subterráneo consta de dos plantas, resultando un total de 275 plazas para automóviles y 21 plazas para motos. Los pasillos centrales tienen un ancho de 5,40 metros, lo que supone una dimensión cómoda para las maniobras de aparcamiento.
La rampa de entrada se sitúa en la calle José Navarro Orts, ésta permite, una vez alcanzado el primer sótano, acceder a las plazas en ese sótano o bajar al segundo sótano. La rampa de salida permite tanto subir del segundo sótano al primero como acceder al exterior por la calle Juan Díez Martínez.
El aparcamiento dispondrá de dos entradas para acceso peatonal, una en el centro de la plaza y la otra junto a la rampa de entrada en la calle José Navarro Orts, cumpliendo que la distancia máxima a recorrer por los peatones para encontrar una escalera de salida no sea mayor de 35 metros. Se instalará un ascensor para minusválidos en el acceso peatonal del centro de la plaza.
Sobre el aparcamiento se construirá una plaza pública, que se pavimentará mediante baldosa texturizada con acabado en varios colores, hormigón impreso, zonas destinadas a la ubicación de juegos infantiles con pavimento de caucho y varios parterres conformados por bordillo de jardinería y pavimentados con césped artificial.
En el interior de estas zonas se han diseñado otros parterres con pavimento formado con cantos rodados de río. Se prevé la colocación de arbolado ornamental en jardineras del tipo Picus Rubiginosa (Ficus). También está previsto el correspondiente mobiliario urbano, pérgolas y juegos de niños.
