Culla: “El ‘eje Mediterráneo’ de hoy es la antigua Vía Augusta”
Joan Ignaci Culla, presidente de Som Valencians, ha realizado unas declaraciones esta misma mañana "contra la insistencia del Ejecutivo de Mariano Rajoy en Madrid de mantener su apuesta por el centralismo, frente a las necesidades de los valencianos". "El Corredor Mediterraneu sigue siendo una prioridad política para Som Valencians, dada la necesidad de conectar nuestra tierra exportadora con Europa y facilitar la salida de las exportaciones valencianas al mundo". Culla ha pretendido nutrir su intervención, como él mismo ha explicado, con "un poquito de pedagogía para aquellos que nos siguen ninguneando", a los que les ha explicado que "el 'eje Mediterráneo' de hoy es la antigua Vía Augusta".
El dirigente valencianista ha denunciado cómo "por ejemplo, en lo que respecta a nuestro puerto, Madrid muestra una profunda pasividad. No olvidemos que es el primer puerto del Mediterráneo y el quinto de Europa puede costarle caro a Madrid. Toda esta falta de atención se suma a una infrafinanciación insostenible que nos condena como pueblo. El Gobierno de Madrid prefiere rescatar las radiales madrileños a dotar a los valencianos de infraestructuras básicas para poder desarrollar su actividad económica".
Culla ha concluido con una petición lanzada directamente al Ejecutivo de Mariano Rajoy, en la que le insta a dejarse "de obstáculos para el desarrollo de nuestra tierra, estamos hartos de ser ciudadanos de segunda. Entre otras muchísimas cosas, nos falta el acceso ferroviario de nuestro puerto con el ancho internacional y conectarlo al Corredor Mediterraneu", refiriéndose Hurtado a una reivindicación que Som Valencians sostiene desde su creación, "por ser interés prioritario de todos los valencianos". "Es imprescindible y urgente. No olvidemos, pues desde Som Valencians lo hemos repetido mil veces y lo seguiremos haciendo hasta que el Gobierno Central atienda nuestras necesidades, que en la actualidad, los vehículos de transporte han de recorrer 19 kilómetros para poder salir hacia el norte y, por tanto, estamos impidiendo una conexión sencilla y viable con el resto de Europa".
