Comprar un coche nuevo en 2021 podría ser hasta 825 euros más caro por la subida del impuesto de circulación
El tributo se calcula en función de las emisiones de CO2 imputadas a cada modelo de vehículo
La llegada de 2021 para las personas que quieren comprarse un nuevo vehículo no se prevé demasiado positiva, dado que el precio será entre un 5 y un 10% más caro, a raíz de la subida del impuesto de matriculación decretado por el Gobierno de España.
El impuesto se calcula dependiendo de las emisiones de dióxido de carbono (CO2) imputadas a cada modelo automovilístico. Así pues, cuando este indicador es inferior a los 120 gramos por kilómetro, el comprador queda eximido del pago del Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte. Sin embargo, de 120 a 160 gramos se aplica una tasa del 4,75%, mientras que de 160 a 200 se cobra un 9,75% y de 200 en adelante se fija un gravamen del 14,75%.
Se trata de una nueva normativa que se hace efectiva en 2021 y que se llama WLTP. Esta normativa, al ser más estricta lo que hace es que el consumo medio de los coches ahora pase a ser más alto. No por el hecho de que los coches consuman más, sino porque cambia el baremo con el que se miden.