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El GMP reivindica en el Pleno más financiación autonómica para la ciudad y el gobierno vota en contra

El GMP reivindica en el Pleno más financiación autonómica para la ciudad y el gobierno vota en contra
  • Carrasco: “Puig, Oltra y el conformismo de la alcaldesa permiten que Castellón sea una capital de segunda”

El GM Popular ha reivindicado hoy en el Pleno más financiación de la Generalitat Valenciana para la ciudad de Castellón, después de conocer un borrador del presupuesto autonómico que contempla un recorte del 23% con respecto al año anterior. Los populares han apelado a un mayor y constante carácter reivindicativo de la alcaldesa con la Generalitat, para que los castellonenses no acaben pagando actuaciones que son competencia del gobierno autonómico.

Al mismo tiempo los populares han conseguido que se aprobaran dos de sus iniciativas plenarias: el apoyo al pequeño comercio a través de una mejor accesibilidad de los parkings públicos y tarifas especiales para quienes compren en los comercios del centro de la ciudad (unanimidad de votos) y, por otra parte, el compromiso de retomar los caminos escolares seguros en todos y cada uno de los colegios de la capital de La Plana (con los votos a favor de Compromís, Coidadanos y PSPV-PSOE).

Este Pleno, para el Grupo Municipal Popular tendría que haber sido el de los presupuestos municipales de 2017. Donde se tendría que estar debatiendo su borrador porque nuevamente el bipartito incumple el calendario municipal que garantiza la atención y cobertura de las prioridades ciudadanas.

Ante la falta de inversiones del gobierno autonómico, la portavoz popular, Begoña Carrasco, ha afeado a la alcaldesa que permita que Castellón sea una capital de segunda con recortes, ausencia de proyecto para la ciudad y marginación con respecto a Valencia y Alicante. "Mientras los Presupuestos de la Generalitat para 2017 destinarán 17 millones de euros para la Línea 9 del TRAM de Alicante, se destinarán cero euros al TRAM de Castellón. Y si nos comparamos con Valencia ciudad estos mismos Presupuestos contemplan 11 millones y medio de euros en inversiones en Sanidad frente a los 66.000 euros que disponen para el necesario Centro de Salud del Raval Universitari", ha dicho.

"Los presupuestos de la Generalitat son una bofetada a los castellonenses, con inversiones que vuelven a presupuestarse por el mismo importe porque nunca las hicieron realidad. No aparece la Estación Intermodal, suprimen convenios y ayudas sociales..., un tijeretazo que asciende hasta siete millones y medio", aseguró Carrasco.

Y añade: "Y la alcaldesa permite que la ciudad asuma, con fondos de los castellonenses, aquello que es de competencia autonómica, una irresponsabilidad que ya ha costado 4,2 millones de euros.

Por este motivo, los populares han exigido a la alcaldesa que mantenga ante la Generalitat Valenciana una actitud más reivindicativa y constante con respecto a la necesidad de una financiación autonómica acorde a la que Castellón necesita y merece.

Carrasco insiste: "Este gobierno municipal no puede ignorar que la administración local ha de hacerse cargo de aquello que es de su competencia y que si se paga con dinero de los castellonenses lo que debería pagar la Generalitat Valenciana, se está privando a la ciudad y a sus vecinos de hacer realidad otros proyectos de competencia municipal que podrían materializarse más pronto que tarde, de no haber derivado dicho dinero a inversiones que corresponden a otros, en este caso a la Generalitat Valenciana".

LUZ VERDE

Por lo que respecta a las iniciativas populares que han salido adelante, la concejala popular María España se ha alegrado de que se retome después de un año y medio la implantación de caminos escolares seguros, en aras a fomentar la seguridad de los alumnos en sus trayectos de ida y vuelta al colegio. Y que ésta llegue a todos los colegios de la capital de La Plana. Por su parte, la concejala Salomé Pradas, ha explicado los beneficios que supone la aprobación de un plan de actuación en parkings públicos que recoja las peticiones del sector peticiones del sector comercial, para reducir los costes de aparcamiento asociados a la adquisición de productos y servicios de los pequeños comercios. Un plan donde se estudien facilidades de acceso y estacionamiento de clientes para fomentar las compras en la ciudad.

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