Moliner: “La Ley obliga al Ministerio de Fomento a liberar la autopista cuando las condiciones de seguridad vial lo requieran y ese es el caso de la N-340”
El Real Decreto 11/2001 avala la petición del equipo de gobierno del Ayuntamiento de Castellón
El portavoz del grupo municipal del PP, Javier Moliner, ha afirmado hoy que ‘la Ley obliga al Ministerio de Fomento a liberar la autopista cuando las condiciones de seguridad vial lo requieran y ese es el caso de la N-340”, tras recordar que ayer mismo, el equipo de gobierno planteó la solución de que de forma temporal y mientras no se resuelva el desvío de la N-340 se libere la autopista.
“Reiteramos que desde el Ayuntamiento se exige una solución definitiva al trazado de la N-340 y esa solución que planteamos está amparada por el Real Decreto 11/2001 y prevé que cuando las circunstancias se deriven de las necesidades de desviar el tráfico por una autopista en concesión, se podrá acordar el desvío cuando las condiciones de de seguridad vial lo requieran y el caso de la N-340 justifica el cumplimiento de este Real Decreto del Ministerio de Fomento”, ha afirmado Moliner.
Por tanto, la situación excepcional de Castellón por los problemas de seguridad vial de la N-340 y la falta de definición del trazado de la N-340 exigen la aplicación de este Real Decreto por el que Fomento actúa con el rescate de la concesión de la autopista. Moliner ha recordado que se ha llevado a cabo entre Bilbao y Zaragoza, en tramos de la autopista paralela a la N-2 en Igualada, en tramos del Vendrell y Salou; en un tramo del cruce del Riu Fluvià en Gerona, en Cádiz entre Cádiz y Jerez, siempre en cumplimiento del Real Decreto “que indica que si el Estado no está en condiciones de dar solución definitiva o está en obras, teniendo en paralelo otra carretera, pueda rescatarla y sacar el trafico de la zona en concreto”.
Moliner ha reiterado que “nuestra propuesta es viable, que la Ley de Carreteras obliga al Estado ha hacerlo y aprovecho para contestar, así, al PSOE, que pedía cofinanciación ya que la Ley obliga al Ministerio de Fomento a hacer ese rescate”.
Y ha recordado que Castellón “exige desde el año 2006 una solución al desvío de la N-340 y es necesario abordar la mejora solución, una solución al paso del tráfico por Castellón con la liberalización de la autopista ya que está amparada por el Real Decreto”.
