El TRAM de La Plana alcanza su máximo histórico en octubre con más de 77.000 viajeros
El mayor incremento de pasajeros se produce en laborables lectivos debido al uso realizado por los estudiantes
El TRAM de La Plana ha transportado durante octubre un total de 77.086 pasajeros, lo que supone que durante el pasado mes alcanzó su máximo histórico de viajeros, muy por encima del registrado en marzo de este año, donde el TRAM dio servicio a 58.073 personas.
Estos datos reflejan que desde la inauguración del TRAM en junio de 2008, este medio de transporte ya ha trasladado a 735.247 viajeros en Castellón.
El elevado número de viajeros en laborables lectivos, que en octubre se situó en 3.637 pasajeros, se debe principalmente a la actividad diaria desarrollada en la Jaime I. Estas cifras sitúan al TRAM en una excelente opción para estudiantes y personal universitario para desplazarse al recinto educativo.
Los días lectivos del mes de mayo se alcanzaron los 2.650 viajeros diarios, mientras que como ya hemos señalado, en octubre la cifra se situó en 3.637, prácticamente más de 1.000 viajeros más al día. En octubre, la media de los viajeros de los laborables no lectivos fue de 580 y domingos y festivos de 243.
Hay que destacar que el promedio de viajeros en 2008 en días lectivos fue de 2.284 pasajeros y 911 en laborables no lectivos, mientras que en 2009 es de 2.547 en días lectivos y 1.037 en no lectivos.
Los kilómetros recorridos durante el mes de octubre por el TRAM han sido de 11.839 y la velocidad conseguida se sitúa en torno a los 17 km/h, por lo que desde su puesta en servicio ha realizado un total de 181.638 kilómetros.
Línea 1
La Conselleria de Infraestructuras y Transporte puso en marcha en junio de 2008 un tramo de la Línea 1. El trazado de la plataforma reservada, con longitud de 2.037 metros, discurre desde la Universidad Jaume I hasta el Parque Ribalta, permitiendo conectar el centro de la ciudad con la universidad en muy poco tiempo.
El servicio tiene una frecuencia de 8 minutos que se reduce a 6 en hora punta, es decir, en días lectivos. La línea es atendida por tres vehículos CIVIS de tracción eléctrica con alimentación aérea a catenaria y dispone de un sistema de guiado óptico, lo que permitiría la conducción automatizada sin conductor. Además, asegura una aproximación perfecta en paradas, reduciéndose a menos de 10 centímetros de distancia entre el vehículo y el andén de parada.
En un futuro se completará la Línea 1 del TRAM hasta el Grao de Castellón y a la zona de la Playa del Pinar, finalizando en Benicàssim. La Línea 2 supondrá la ampliación de la red hacia el sur, dando así servicio a los municipios de Vila-Real, Almassora y Burriana.
Infraestructuras apuesta por un sistema moderno, sostenible desde el punto de vista económico, social y medioambiental, flexible y adaptado a las necesidades del entorno de Castellón. De esta manera se intenta satisfacer las necesidades de movilidad de los municipios y constituir una alternativa eficaz a los modos de transporte menos sostenibles.
