Marco insta a incluir los tramos de la Comunitat Valenciana en la Red Transeuropea de Transportes
La alcaldesa de Castellón, Amparo Marco, lamenta la exclusión de los corredores valencianos de la Red Transeuropea de Transportes. El anterior Gobierno central no incluyó los tramos de la Comunitat Valenciana a pesar de los requerimientos de la Comisión Europea para que aportara sus propuestas de cara a la elaboración de la nueva estrategia de infraestructuras ferroviarias. Una circunstancia que, en opinión de Marco, supone “un freno a la competitividad y al desarrollo económico de la Comunitat y, por lo tanto, de Castellón”.
“La herencia de Rajoy ha sido lamentable. Las infraestructuras estratégicas para los intereses castellonenses quedaron aparcadas o anuladas”, indica. Además de los tramos Sagunto-Teruel-Zaragoza y Madrid-Valencia, que han quedado fuera de la red transeuropea, Marco recuerda la “parálisis” del Corredor Mediterráneo, una vía esencial para el desarrollo industrial y comercial del litoral y, en especial de Castellón, que hay que “agilizar”.
La alcaldesa de Castellón insta al presidente de la Generalitat, Ximo Puig, a “seguir defendiendo los intereses valencianos ante Madrid y Bruselas”. “A diferencia del anterior, el nuevo Gobierno escucha las reivindicaciones justas y sensatas de la Comunitat Valenciana. El PP gobernó de espaldas a los ayuntamientos y a las comunidades autónomas. Es hora de establecer una nuevas relaciones institucionales que nos beneficien a todos”, apunta.
Marco recuerda que “las inversiones comunitarias son absolutamente necesaria para acelerar la economía de la Comunitat Valenciana”. En ese sentido, recuerda el proyecto Transforma Castelló impulsado por el Ayuntamiento de Castellón con fondos de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI). Los 20,2 millones de euros que gestiona el Gobierno municipal están financiando proyectos de infraestructuras, movilidad, accesibilidad, eficiencia energética, etc, que buscan mejorar la calidad de vida ciudadana.
“Castellón y la Comunitat Valenciana están infrafinanciadas y no reciben la atención que merecen del resto de las administraciones públicas”, expone la alcaldesa, quien insta a “realizar un esfuerzo solidario para compensar el déficit de infraestructuras que se arrastra desde hace décadas”. “Está claro que las injusticias con nuestra tierra no se podrán solucionar de forma inmediata, pero es necesario dar un primer paso en ese camino”, añade.
La Generalitat ha iniciado ya la movilización y ha convocado a las principales patronales, los sindicatos CCOO y UGT para forjar un frente común para que la Comunitat vuelva a estar en el mapa de conexiones prioritarias transeuropeas. El próximo viernes se aprobará probablemente el marco financiero plurianual 2021-2027 de la UE, que incluye las redes transeuropeas de transporte y asigna 36.000 millones a los corredores ferroviarios.
