elperiodic.com
SELECCIONA IDIOMA
Valencià

BLOC-Compromís se felicita por lograr que Fomento acepte su propuesta de accesos al puerto

BLOC-Compromís se felicita por lograr que Fomento acepte su propuesta de accesos al puerto
  • BLOC-Compromís de Castelló, Vila-real y Almassora presentaron conjuntamente alegaciones al proyecto y propuestas en los Ayuntamientos y en la Diputación para presionar a Fomento

Los portavoces de BLOC-Compromís en Almassora, Vila-real y Castelló, Xavier Trenco, Pasqual Batalla y Enric Nomdedéu, se han felicitado hoy de “la eficacia de la acción política rápida y coordinada para lograr que el Ministerio de Fomento descarte la opción sur de los accesos al Puerto –que era la opción más cara y partía por la mitad los términos municipales de Almassora y Vila-real- y apueste por la opción centro, que tiene menor afección ambiental, económica y sobre el territorio”. El portavoz de la formación en la Diputación, Enric Nomdedéu, recordó que “fue Compromís quien propició un acuerdo en la Diputación –con la abstención del PSOE, y pese a la petición inicial del PP de que se retirase la moción- para que la corporación provincial rechazase la opción sur y optase por la opción centro”. En este sentido, cabe reseñar que fueron los ediles de BLOC-Compromís quienes, tras una reunión de urgencia inmediatamente después de publicarse el proyecto, quienes pusieron sobre la mesa el debate y presentaron alegaciones al proyecto y mociones en los municipios afectados.

“Desde BLOC-Compromís en Almassora, Vila-real y Castellón propusimos que se optase por la opción centro, porque tenía menor afección que la opción sur sobre nuestro territorio, y además, presentamos alternativas para que dicho trazado por el centro se realizase en trinchera y de forma semisoterrada para minimizar aún más los efectos paisajísticos y ambientales”. En este sentido, el portavoz de BLOC-Compromís en Vila-real, Pasqual Batalla, destacó que “inmediatamente después de publicarse el proyecto, llevamos al pleno de Vila-real una propuesta para rechazar la opción sur y en defensa de la opción centro en trinchera, para evitar viaductos y terraplenes de hasta 12 metros. El pleno lo aprobó por unanimidad y parece que ahora Fomento ha atendido puestas peticiones, planteadas además a través de alegaciones al proyecto inicial. Estamos muy satisfechos por el trabajo realizado y los logros conseguidos”.

Subir