El Ayuntamiento de Castellón defiende que el 85% de usuarios potenciales del TVRCas están en la costa
Moliner ha hecho estas afirmaciones después de que el Ayuntamiento de Benicàssim haya aprobado por unanimidad pedir a la Generalitat que tenga en cuenta la voluntad municipal de que el trazado del TVRCAS desde Castellón hasta esta localidad se proyecte por el interior, en lugar de por la costa.
El vicealcalde ha defendido que el trazado elegido no responde a un capricho, sino que responde a un estudio de la demanda de usuarios que se hizo antes de diseñar los recorridos, que reflejó que la viabilidad del trazado por la zona urbana de la costa era mucho mayor.
No obstante, ha defendido que eso no significa que no se pueda abordar también una conexión por el interior, lo que podría hacerse mediante un carril bus específico que permitiera poner en marcha un servicio de autobuses lanzadera, que en un tiempo reducido podrían trasladar a los vecinos de Benicàssim hasta la capital.
A su juicio, "es una satisfacción" saber que otros municipios del alrededor, como el caso de Benicàssim, "ven el TVRCas como una solución al transporte urbano".
El vicealcalde de Castellón ha resaltado que este tranvía metropolitano no emite CO2 y que va a ser "el vertebrador del área metropolitana de Castellón partiendo desde la capital".
