La Aven enseña a 2.100 conductores técnicas de conducción eficiente para ahorrar el 20% del combustible

La conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través de la Agencia Valenciana de la Energía, tiene previsto formar este año a 2.155 conductores en técnicas de conducción eficiente. La conducción atendiendo a estas técnicas permites importantes ahorro en el consumo de combustible, de alredor del 20%.

Según ha explicado el director general de Energía, Antonio Cejalvo, "la aplicación de estas técnicas supone un ahorro de entre el 15 y el 20% en el consumo de combustible del vehículo, con el consiguiente ahorro económico por km recorrido". Así, la conducción siguiendo estas pautas supone para una persona que recorra 20.000 kilómetros en un año una reducción del gasto económico en más de 260 euros.

Además, ha manifestado que “una conducción eficiente conlleva una importante reducción de los gases contaminantes. De  hecho, se puede llegar a evitar cerca de 80% de las emisiones de monóxido de carbono, el 63% de hidrocarburos y el 50%% de óxido de nitrógeno”.

Durante este año, la Aven prevé formar a un total de 2.155 conductores, de los que 1.125 son conductores de turismos. También se formará a 450 conductores de vehículos industriales y a 580 profesores de autoescuela.

Además, los cursos son itinerantes y se desplazan a numerosas poblaciones de la Comunitat donde se imparten durante toda una semana. Hasta la fecha se han benficiado de estos cursos un total de 700 conductores.

Cejalvo ha expcado que se trata de unos cursos teórico-prácticos en los cuales se da a conocer a los conductores una serie de técnicas que, unidas a una adecuada actitud del conductor, dan lugar a un nuevo estilo de conducción que logra importantes ahorros de carburante y reducción de emisiones al medio ambiente, así como una mejora en la seguridad.

Los cursos son teórico-práctico de entre 5 y 6 horas de duración aproximada y en cada curso se forma a un tota del 60 personas. Entre las principales técnicas que se enseñan durante el curso y gracias a las cuales podemos ahorrar combustible son:

• En el arranque y puesta en marcha, es conveniente arrancar el motor sin pisar el acelerador. En los motores a gasolina, iniciar la marcha inmediatamente despué del arranque. En los motores diésel, eperar unos segundos antes de comenzar la marcha.
• Utilizar la primera marcha, sólo al inicio y cambiar a segunda a los 2 segundos o 6 metros aproximadamente.
• También se consiguen ahorros de combustible muy notables circulando al máximo en las marchas más largas y a bajas revoluciones. De hecho, en cuidad, siempre que sea posible, utilizar la cuarta o la quinta marcha, respetando siempre los límites de velocidad.
• Realizar los cambios de marcha a bajas revoluciones, esto es, en los motores gasolina entre 2.000 rpm y 2.500 rrpm y en los motores diésel entre 1.500 rpm y 2.000 rpm.
• Utlizar la segunda marcha a los 2 segunos o 6 metros; la tercera marcha a partir de los 30 km por hora, la cuarta marcha, a los 40 km por hora y la quinta marcha por encima de los 50 km por hora.
• Asimismo, se ha de mantener la velocidad los más uniforme posible, evitando frenazos y brusquedades, asi como cambios de marcha inncesarios.
• A la hora de decelerar y frenar; levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida en ese instante. Siempre que la velocidad y el espacio lo permitan, detener el coche sin reducir previamente la marcha.
• Limitar al máximo la utilización del punto muerto, ya que conducir en punto muerto consume más que conducir con una marcha puesta y no pisar el acelerador