La Diputación continúa impulsando la construcción de la carretera de Almenara al Mar con un presupuesto de 2,5 millones de euros

El vicepresidente segundo de la Diputación, Vicent Aparici, ha anunciado esta mañana que la licitación de las obras de la carretera de Almenara al Mar se encuentra “cada vez más cerca y sigue quemando etapas para que esté finalizada en 2010. Ya se ha elaborado el proyecto expropiatorio y los técnicos de la Diputación ya han remitido a la Conselleria de Territorio y Vivienda el Estudio de Impacto Ambiental. Quiero recordar a los dirigentes del PSPV, tan dados a recoger firmas de forma demagógica, que se está elaborando un estudio ambiental para que la construcción de la carretera no afecte als ‘estanys’ de Almenara y una zona ZEPA. La carretera de Almenara al mar se va a hacer, porque la Diputación tiene un presupuesto de 2,5 millones de euros para hacerla, y todos los informes nos indican que puede estar terminada en 2010”.

Aparici ha afirmado que “el alcalde de Almenara, Vicente Gil, debería preocuparse menos por la carretera a la playa, que se va a hacer gracias a la Diputación, y más por aquellos temas que son su responsabilidad. No puede seguir mintiendo a los ciudadanos con este tema, por mucho que queramos dinamizar el proceso hay un proceso administrativo que no puede saltarse. Si respetamos el proceso legal, Gil recoge firmas para que se acelere como sea, y nos lo hubiésemos saltado, recogería firmas en la plataforma Salvem el Estany. Es un demagogo casi perfecto”.

El Proyecto mejora la carretera denominada CV-2310 que enlaza los núcleos de Almenara y el Barrio del Mar (situado en la playa de Casablanca de Almenara) rectificará las curvas del trazado actual y ampliará la plataforma en 3 metros. En la actualidad la carretera tiene una calzada con una anchura entre 6,0 y 6.5 metros. Con la actuación proyectada la calzada aumentará el ancho de la calzada en 3 metros, dotándola con ello de arcenes de 1,50 metros que tendrán un pavimento superficial diferenciado respecto del de los carriles.

Además, se realizarán cunetas y eliminarán una serie de curvas de radios pequeños por otras de mayor radio suavizando el trazado y mejorando la comodidad y seguridad de los usuarios de la vía. También se mejorarán los accesos existentes a la misma y se balizará y señalizará de acuerdo a su categoría. Por ultimo se ubicara una rotonda con tres ramales. La longitud del tramo a mejorar es de unos 3.600 metros y la calzada también verá aumentada su anchura.