Almassora, media década reivindicando un paseo marítimo
En 2004 el consistorio elaboró un proyecto que rechazó el Ministerio de Medio Ambiente y que el Gobierno central reconvirtió en la propuesta que hoy Costas fija como opción inamovible
Un proyecto "de justicia, digno y necesario". La reivindicación de un proyecto de paseo marítimo para la playa de Almassora cumple este año media década de reivindicaciones desde que el ayuntamiento activara los mecanismos pertinentes para poner en marcha una actuación que pusiera en valor la fachada litoral de la localidad.
En 2004, el consistorio encargaba a la firma Ciopu, adjudicataria del proyecto del sistema de evacuación de pluviales financiado por la Generalitat Valenciana, el diseño de un paseo marítimo que "como nosotros siempre hemos reivindicado, discurriera por el tramo del muro y no alterara ninguna de las edificaciones existentes en la primera línea de costa". Vicente Casanova, alcalde de Almassora, remitía ese mismo año el proyecto a la Jefatura Provincial de Costas y al Ministerio de Medio Ambiente. Sin embargo, la respuesta no llegó hasta que el consistorio se desplazó a Madrid para abordar la posible construcción de la infraestructura mientras se ejecutaba el proyecto de colectores en la playa.
"La postura de la entonces Dirección General de Costas fue firme y tajante", ha recordado el primer edil. El proyecto debería construirse sobre la zona de servidumbre de protección, es decir, sobre los 20 metros de franja litoral que regula la Ley de Costas en las fachadas litorales. "La respuesta supuso un jarro de agua fría y desechó el trabajo que habíamos encargado desde el consistorio y que, pese a su condición humilde, no afectaba a ninguna de las propiedades situadas en nuestra primera franja litoral", ha recordado el primer edil.
, ha recordado el primer edil. El proyecto debería construirse sobre la zona de servidumbre de protección, es decir, sobre los 20 metros de franja litoral que regula la Ley de Costas en las fachadas litorales. ", ha recordado el primer edil.El Ministerio de Medio Ambiente asumió la redacción del proyecto que en 2007 llegaba a instancias municipales y provocaba la convocatoria de la reunión de la comisión constituida entre políticos y vecinos para abordar las condiciones de la nueva infraestructura. "Nuestra reivindicación es y ha sido siempre evitar la ocupación de propiedades para construir el paseo. Para ello, sólo era necesario desarrollar la infraestructura por encima del muro".
Sin embargo, la posición de Costas también fue rotunda y sin matices a la hora de rechazar la demanda. Firme hasta el 18 de diciembre de 2008, cuando la Dirección General de Sostenibilidad de la Costa y del Mar mostró cierta flexibilidad a la hora de plantear la exclusión del derribo de viviendas de la materialización de la obra. El compromiso de Alicia Paz fue trasladado al ayuntamiento durante el primer trimestre y desgranado por la Jefatura Provincial de Costas que advertía que el proyecto no demolería las viviendas pero sí afectaría los porches y jardines situados en primera línea.
Sin embargo, hasta alcanzar este punto, "hemos reivindicado hasta en tres ocasiones la modificación del proyecto para evitar tocar un solo metro cuadrado de las propiedades". Todas ellas se formularon en forma de moción al objeto de responder a los escritos remitidos por el Ministerio de Medio Ambiente. Respuestas formales a la postura oficial de la Dirección General de Costas y que fueron aprobadas el 5 de noviembre de 2007, el 3 de marzo de 2008 y el 8 de septiembre de ese mismo año. En ellas se solicitaba la construcción de un bulevar litoral que no obligara a expropiar propiedades, "no sólo las viviendas, sino que tampoco alterara porches o jardines", ha recordado el alcalde.
"No queremos expropiaciones"
El primer edil ha recordado que "nuestra postura sigue siendo la misma que hace media década. Seguimos considerando que el mejor paseo sería aquél que no alterara ninguna propiedad". Sin embargo, "ahora la cuestión que nos transmite Costas es que, una vez cumplido el compromiso de excluir las viviendas, debemos decidir si deseamos este paseo marítimo tal y como nos lo han presentado o si, por el contrario, no aceptamos la propuesta".
"Creo que hemos luchado durante mucho tiempo para conseguir lo mejor para nuestra costa. Hemos avanzado desde un primer proyecto que planteaba la ocupación de la zona de servidumbre de protección, a la ocupación de la zona de servidumbre de tránsito. En la práctica, hemos pasado de un paseo que ocupaba 20 metros de franja de dominio público a ocupar los seis primeros metros de la zona de servidumbre y a excluir de la ocupación los inmuebles", ha señalado el primer edil. "Y seguimos luchando, pero si Costas dice o este paseo o ninguno, nuestra opción, la opinión del Partido Popular, es que Almassora no puede dejar pasar este tren porque ni siquiera podemos actuar como ayuntamiento para acondicionar el muro, ni tampoco sabemos cuándo se presentará otra oportunidad que permita a Almassora contar con una infraestructura que creo que todos consideramos que es de justicia", ha concluido el alcalde.
, ha señalado el primer edil. ha concluido el alcalde.
