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Infraestructuras adjudica dos obras necesarias para finalizar la Línea 2 del TRAM por trece millones de euros

  • Este recorrido del tranvía unirá el centro de Alicante con Sant Vicent del Raspeig

  • Servirán para ejecutar la catenaria, las acometidas eléctricas, y el suministro e instalación de las marquesinas de las paradas

  • Los dos proyectos tienen un plazo de ejecución de cinco meses, y un presupuesto que suma más de 7,5 millones de euros

La Conselleria de Infraestructuras y Transporte, a través de su Ente Gestor (GTP), ha adjudicado la ejecución de las obras de catenaria, acometidas eléctricas, y suministro e instalación de marquesinas para las paradas de toda la Línea 2, lo que permite continuar avanzando en la finalización de las obras y en la puesta en servicio de este nuevo recorrido del tranvía.

El contrato para las obras de ejecución de la catenaria de la línea 2 se ha resuelto con un presupuesto superior a los 3 millones de euros (3.479.068,51), y un plazo de ejecución de cinco meses. Consisten en la electrificación de la infraestructura construida, desde el viaducto en salto de carnero de la Avenida de Denia, hasta el Centro de Salud II de Sant Vicent del Raspeig, con una longitud total de siete kilómetros, aproximadamente.

La solución elegida para el tramo en superficie consta de una catenaria tranviaria ligera, con un solo hilo de contacto con feeder de acompañamiento y un único apoyo en la sección transversal, generalmente en un lateral de la plataforma, para conseguir una mejor integración en el paisaje urbano.

En el tramo subterráneo del paso inferior de la avenida de Denia se opta por una solución de catenaria rígida convencional.

Subestaciones eléctricas
Las obras de ejecución de las acometidas eléctricas y equipos de media tensión para el suministro de subestaciones eléctricas se han adjudicado por un presupuesto superior a los 4 millones de euros (4.077.266,56).

Las obras se dividen en tres subestaciones de tracción para la alimentación de la Línea 2 del tranvía, las acometidas de media tensión desde la red eléctrica a las subestaciones, y una línea de media tensión, que se utilizaría en caso de fallo de suministro.

La subestación número 1 se encontrará en un edificio existente junto a uno de los estribos del viaducto de la Avenida de Denia; la número 2, estará ubicada en la calle Baronía de Polop, en su intersección con la Avenida del Pintor Gastón Castelló; la tercera, estará localizada en la Avenida de Alicante junto, al Centro Comercial San Vicente Outlet. Para el control de la Línea 2, estas instalaciones estarán conectadas con el Puesto de Mando. El plazo de ejecución de cinco meses.

La línea 2 cuenta con una inversión en ejecución cercana a los 100 millones de euros, y unirá el centro de Alicante con Sant Vicent del Raspeig, dando cobertura a espacios de gran afluencia, como son el Hospital, la Universidad de Alicante. Además, permitirá atender, mediante un sistema de transporte limpio, seguro y sostenible a la población que reside en los barrios tan populares como el Pla, Garbinet, Sagrada Familia, Virgen del Remedio y Virgen del Carmen, en el municipio de Alicante, y barrio de Santa Isabel, en Sant Vicent del Raspeig.

La Línea 2 del TRAM contará con 14 paradas que se ubicarán en RENFE, Luceros, Mercado, MARQ, Goteta, Bulevar del Pla, Garbinet, Hospital, Maestro Alonso, Gastón Castelló, Bulevar Norte, Ciudad Jardín, Santa Isabel, Universitat y Sant Vicent del Raspeig.

La Línea 2 del TRAM podría iniciar sus pruebas en verano de 2010, y comenzar el servicio en el segundo semestre del mismo año.

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