Esquerra Unida continuarà reclamant a la Generalitat i a l’Estat el rodalies fins a Vinaròs

El diputat d'EUPV a Les Corts Valencianes, Víctor Tormo, afirma que ja han passat tres anys des de què el ministeri de Foment es va comprometre a fer un estudi de viabilitat per a l'extensió de la xarxa de rodalies fins a Vinaròs, per a després sorprenentment, a la l'any 2013, afirmar que el finançament havia de córrer a càrrec govern autonòmic, que tampoc ha fet res fins ara. “Des d'EUPV no ens oblidem que els rodalies fins a Vinaròs són una demanda irrenunciable de les comarques del nord, així que presentarem una nova proposició no de llei en aquest sentit a Les Corts Valencianes exigint al Consell que pressione al Govern de l’Estat per a que faça realitat la unió del nord de Castelló amb la resta del país en matèria de rodalies”.

Tormo afirma que és intolerable que el govern autonòmic i el central estiguen jugant amb els ciutadans i ciutadanes de les comarques de Castelló desoint una demanda molt antiga de més de vint anys, a la que cap govern a volgut donar solució. “La desídia del PSOE i PP que s'han alternat en el govern central, unida a la de l'executiu valencià ha sigut absoluta i només s'han recordat d'aquesta demanda per utilitzar-la com a recurs electoralista quan estaven en l'oposició”.

Des d'EUPV hem demanat moltes vegades a Les Corts Valencianes l'extensió de la xarxa de rodalies fins a Vinaròs, “vam aplegar a un acord per unanimitat el dia 20 d'abril de 2012 amb una proposició no de llei en aquest sentit, que deia literalment: Les Corts insten al Consell a què sol·liciten al govern central l'execució de l'extensió de la xarxa de rodalies per Vinaròs, així com a realitzar l'estudi de viabilitat de la prolongació de la xarxa de rodalies des de Castelló fins a Vinaròs previst en el Pla d'Infraestructures Ferroviàries de la Comunitat Valenciana', tot apunta a què per al Consell ha sigut paper mullat, tornarem a presentar la proposició fer memòria al nostre govern”.

El diputat recorda que després d'anys i anys de promeses incomplides estem com al principi, “totes les poblacions al nord de Castelló es troben desconnectades de la resta del País Valencià en matèria de trens de curt recorregut, l'únic servei el representen la mitja i llarga distancia que és insuficient i més cara”, i afegeix, “el ferrocarril de rodalies ha de ser una ferramenta de vertebració del nostre territori”.