El ayuntamiento pone en marcha la reestructuración del transporte urbano para ganar viajeros y reducir costes
El consistorio amplia las frecuencias para la zona norte del municipio atendiendo la petición vecinal
Luisa Pastor ha comentado que “vamos a dejar que pasen unos dos meses para que acoplen servicio y pasajeros, para después analizar el funcionamiento del nuevo servicio y ver si tenemos que introducir nuevos ajustes”. “Esto es como cuando te compras un calzado nuevo, primero te lo tienes que poner y que se amolde al pie antes de ponértelos para ir a una fiesta”, ha explicado la alcaldesa.
Pastor ha comentado que “la reestructuración era necesaria pues ningún ayuntamiento puede soportar con la crisis actual pagar un déficit creciente del servicio que supera los 300.000 euros, por ello hemos cambiado el sistema circular a uno radial, reducido el número de kilómetros y ajustar las frecuencias a las horas de mayor uso del servicio”.
La alcaldesa ha explicado que esta misma mañana ha firmado el convenio con el máximo responsable del grupo Subús, Antonio Arias, que tendrá valides por un periodo de un año, al tiempo que desde el Ayuntamiento se inicia la redacción de los pliegos técnicos y administrativos para sacar a concurso el nuevo convenio para mitad de año de forma que se pueda realizar todos los ajustes para conseguir un transporte más eficiente para el ciudadano y que requiera una subvención asumible por el ayuntamiento.
El nuevo servicio mantiene las tres líneas 45, 46A y 46B, pero reduce el tiempo de desplazamiento a la mitad y suprime aquellos servicios con cambia los recorridos circulares por radiales, más ágiles y directos, con lo que se permitirá reducir los kilómetros recorridos, el tiempo del desplazamiento y una bajada de la subvención municipal de 310.000 a 170.000 euros.
El concejal de Transporte, Víctor López, ha explicado que “se han introducido tres nuevas frecuencias en la línea norte de Pozo San Antonio a las 7 y 8.15 horas en sentido Hospital y a las 11.00 en sentido inverso, en una línea experimental con la que tratamos de atender la petición vecinal de reforzar el nuevo servicio en las primeras horas de la mañana”.
La Junta de Gobierno Local aprobó en su última reunión el nuevo convenio entre el Ayuntamiento de San Vicente del Raspeig y las empresas “Automóviles La Alcoyana SA” y “Marco y Sánchez Transportes Urbanos S.A.” para la prestación del servicio de transporte urbano colectivo de viajeros y las bases para la prestación del mismo, que tendrá vigencia desde el mismo día 20 de diciembre y hasta finales de 2011.
Recuperar viajeros
El edil de Transporte ha señalado que “un objetivo primordial que perseguimos es aumentar el número de pasajeros en cada frecuencia, para volver a cifras anteriores”. En este sentido, ha apuntado que el servicio alcanzó en 2007 los 81.145 viajeros, aunque en los dos últimos años esta cifra se ha ido reduciendo pasando en 2008 a 80.262 y a 69.304 en 2009.
Para ello, los estudios técnicos realizados por los ingenieros municipales y de la empresa concesionaria han reestructurado las líneas que pasarán a ser lineales, en lugar de circulares, y con salidas que repitan la misma frecuencia horaria, con el fin de reducir el tiempo de transporte, que se acorta a la mitad, y facilitar recordar los horarios a los usuarios.
La alcaldesa ha resaltado que “la reestructuración debe permitir recuperar el uso del transporte público al acortar trayectos, poner las frecuencias en horarios fácilmente recordables y buscando la puntualidad en el paso del autobús”. Luisa Pastor ha hecho un llamamiento para que los usuarios utilicen el transporte público.
Reducir costes
El otro objetivo de la medida es reducir la subvención que paga el Ayuntamiento por cada viajero que utiliza las líneas urbanas del transporte público urbano y que hasta ahora es de 4 euros, menos el precio del billete. Esta cantidad asciende hasta los 6,39 € en cada viaje que se hace a las líneas menos rentables, como son las de la zona norte, y disminuye hasta los 3,3 € en la línea más utilizada que es la que une Los Girasoles con el Hospital.
La reestructuración debe reducir el déficit del servicio de los 310.000 euros previstos para 2010 a 170.000 euros en 2011. Todo ello, sin que se vea afectado el Bono Oro –que sigue igual- ni la aportación para el sostenimiento del autobús interurbano del sistema TAM en las líneas 24 (San Vicente-Universidad-Alicante) y 30 (Machegos, San Vicente. Sol y Luz, Muchamiel, San Juan, Playas). Marco ha apuntado en este sentido que la cantidad que actualmente el Ayuntamiento destina a subvencionar el transporte público en San Vicente alcanza los 500.000 euros.
Las nuevas líneas se atenderán con un solo autobús, tomando con punto de salida todas ellas el Hospital, gracias a la introducción de recorridos radiales, en lugar de los circulares actuales, y a la reducción de los kilómetros anuales recorridos que pasarán de 210.00 a 88.000, sin que se deje de atender a todos los barrios y urbanizaciones. Marco ha apuntado que “gran parte de este kilómetraje se verá reducido al suprimir el servicio lo sábados tarde al carecer de usuarios en este horario”.
Girasoles-Hospital-Los Manchegos
Víctor López ha explicado que el nuevo servicio contempla para la línea 45, los días laborales, diez frecuencias diarias entre Girasoles (C/ Caoba), el Hospital y el Barrio Los Manchegos, con horarios de salida a las 7:40, 8:25, 10:25, 11:25, 12:25, 14:25, 15:25, 17:25; 18:25 y 19:25, donde se ha tenido en cuenta el horario de entrado en los centros escolares.
El paso de la línea 45 por los Manchegos (C/ Calatrava) se realizará a las 8.50, 10.50, 11.50, 11.50, 14.50, 15.50, 17.50, 18.50 y 19.50 horas. A estas frecuencias se añadirá la parada en El Tubo (anterior a Los Manchegos) a las 8.15, 12.50, 15.25, 18 y 22.00 de la línea 30 del TAM.
La línea 45 pasará por el IES Haygón a las 7:50 y 8:35 (sentido Hospital) y 14.20 y 15.20 (sentido Los Girasoles), aunque esta zona como el barrio de Santa Isabel, cuentan con el servicio de la línea 24 entre Alicante y San Vicente. También efectuará paradas en el Colegio Público Reyes Católicos a las 8.30 (sentido Hospital) y 17.20 (sentido Los Girasoles).
Los sábados funcionará la línea 45 entre el Hospital, Los Girasoles, Los Manchegos, prestando además servicio al Cementerio. Las frecuencias de salida del Hospital serán a las 9:00, 10:00, 11:00, 12:00, 13:00 y 14:00, pasando por los Girasoles a las 8:25, 9:20, 10:25, 11:25, 12:25 y 13:20; y por Los Manchegos a las 8:50, 10:50; 11:50 y 12:50. Las paradas en el Cementerio las efectuará a las 8:50, 10:50, 11:50 y 12:50.
Zona norte
La línea 46 A tendrá salidas en días laborables de Pozo San Antonio (C/ Perdices) a las 9:20, 13:20; 16:20 y 20:20, a las que se añadirá las de las 7:00 y 8:15 –que se añaden de forma experimental a petición de los vecinos-, mientras que esta línea efectuará salidas del Hospital en las mismas frecuencias pero 20 minutos antes, es decir, a las 9:00, 13:00, 16:00 y 20:00, a las que se añadirá otra frecuencia a las 11:00 horas, también de forma experimental.
Víctor López ha explicado que “las tres frecuencias experimentales se han implementado a las inicialmente previstas en atención a las demandas de los vecinos de reforzar el servicio en las primeras horas del día”.
La línea 46B tendrá salidas del Hospital en sentido Polígono Canastell y Pla Contxeta a las 9.30, 13.30, 16:30 y 20:30 horas, pasando cada autobús diez minutos después por el Polígono (Ctra. Agost C/El Clavo) y con llegada al final de línea (Pla Contxeta – La Palmera) a las 9:50, 13:50, 16:50 y 20:50, para regresar al Hospital.
Los sábados la línea 46 se unifica para cubrir el itinerario entre el Hospital, Los Girasoles (C/ Caoba) y el Pozo San Antonio (C/ Perdices), las salidas desde el primer punto serán a las 9:00 y 13:00 horas, a las 9:20 y 13:20 en el segundo y a las 9:50 y 13:50 en el tercero.
