EU se opone a unos presupuestos de la EMT para 2015 que disminuyen en más de 1’2 millones de euros
Amadeu Sanchis: “Con estas cifras no entendemos cómo el PP no exige en Madrid una subvención para la empresa municipal”
El portavoz del grupo municipal de Esquerra Unida y consejero de la EMT, Amadeu Sanchis, ha mostrado su oposición al presupuesto de esta empresa municipal para el ejercicio 2015 debido a que la reducción del mismo en 1.249.254 euros con respecto al del presente año, pese a que la aportación del Ayuntamiento sube en 529.000 euros, y el importe neto de la cifra de negocios, es decir, la venta de billetes disminuye en más de 1.600.000 euros. En este sentido, Sanchis ha explicado que ya los presupuestos de 2013 y 2014 fueron criticados por EUPV por considerar que no eran suficiente para garantizar un adecuado servicio municipal y, por tanto, “es más que evidente que tampoco estamos de acuerdo con el de 2015 porque bajan de manera alarmante”.
El presupuesto de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) para 2015 asciende a 97.484.501 euros, es decir, 1.249.254 euros de reducción. Respecto al importe neto de la cifra de negocios para el próximo ejercicio es de 40.355.694 euros, lo que significa una bajada de 1.623.071 euros. Respecto a las ventas se prevé que en 2015 la cifra sea de 40.349.766 euros, es decir, un total de 1.620.598 euros menos con respecto a 2014. Por lo que al resultado de explotación del ejercicio de 2015 se refiere, está previsto que sea negativo en 53.518.919 euros. No obstante, la aportación del Ayuntamiento se incrementa en 529.000 euros.
Por lo que respecta al importe neto de la cifra de negocios, es decir, la venta de billetes, disminuye en más de 1.600.000 euros. Para EU, “estas cifras van a acabar redundando en perjuicio del servicio prestado a los ciudadanos y ciudadanas, poniendo en duda el compromiso real de este equipo de gobierno con una movilidad sostenible y más, paradójicamente, cuando ya está aprobado un Plan de Movilidad Urbana Sostenible”.
Por tanto, “vamos a solicitar que el Ayuntamiento incremente su partida pero también que la Generalitat se haga cargo de una vez por todas del transporte del área metropolitana de Valencia y que, conjuntamente con el Estado, exijan en Madrid una verdadera subvención, tal y como ya tienen ciudades como Madrid y Barcelona”, ha concluido el concejal de la formación de izquierdas.
