Presentado el nuevo modelo de transpoprte urbano en Torrevieja

El alcalde de Torrevieja, Eduardo Dolón, y el concejal de Transporte, Antonio Vidal, han presentado el modelo de Transporte Urbano de Torrevieja, un servicio que cuenta con financiación adicional procedente de los Fondos Next Generation de la Unión Europea, por un importe de 3.421.000 €. Asimismo, el Proyecto de Servicio conjuntamente con el Estudio de Viabilidad justifican una duración de la concesión de 15 años, siendo el coste de licitación del servicio de 7.579.194,81 € (IVA incluido).

Este nuevo servicio de transporte urbano contará con nuevos recorridos de líneas, nuevos servicios y nuevas frecuencias. Construcción de las infraestructuras fijas necesarias para la determinación de estos servicios, como garajes de guarda de los autobuses, talleres de mantenimiento y reparación de los mismos y oficinas de información a la persona usuaria.

Además, se prevé la construcción, mejora y mantenimiento, así como la explotación, de las distintas paradas que conforman el servicio de transporte urbano, mejorando las mismas y llevando a cabo la construcción de algunas de nueva implantación.

Digitalización del servicio, disponiendo un Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE) que permita aportar información al usuario y usuaria en tiempo real, así como optimizar las rutas y determinar las posibles incidencias que el servicio pueda presentar.

Así como la adquisición de nuevos autobuses de funcionamiento híbrido y eléctrico, que mejorará considerablemente la comodidad y seguridad de los vehículos, y permitirá reducir considerablemente los GEIs (gases de efecto invernadero) generados en la ciudad.

EL SERVICIO CONTARÁ CON 9 LÍNEAS DIURNAS Y 3 NOCTURNAS

El alcalde ha informado que las líneas aumentarán, planteándose un total de 9 líneas diurnas y 3 nocturnas, que prestarán el servicio centralizadas en 3 intercambiadores. Estos se ubican en la calle Ramón Gallud, en el aparcamiento del Hospital de Torrevieja y en la calle Francisco Atienza, junto al centro comercial Carrefour. Desde estos intercambiadores, se diseñan cuatro tipos de líneas:

Circulares, que unen los intercambiadores 1 y 3 mencionados anteriormente, alimentando a las infraestructuras principales del centro urbano de Torrevieja: centros de salud, colegios e institutos, zonas deportivas, recinto de mercado y centro urbano.

Lanzaderas. Esta línea se plantea como una lanzadera al hospital de Torrevieja desde el centro urbano, de manera que alimentará a toda la zona sur de Torrevieja y al cementerio.

Líneas radiales. Estas líneas salen de uno de los tres intercambiadores, uniendo las líneas circulares y la lanzadera con las urbanizaciones más periféricas de Torrevieja y con La Mata.

Nocturnas. Son líneas que alimentan, desde las zonas más periféricas de Torrevieja y saliendo de los distintos intercambiadores, tanto a la zona de discotecas del Polígono Industrial como al recinto portuario. Estas líneas solo prestarán servicio, inicialmente, los fines de semana de todo el año y en periodo de temporada alta