Se reduce a la mitad la matriculación de camiones y autobuses
La pandemia ha paralizado parte de la actividad empresarial, afectando a la logística y a los transportes
Las matriculaciones de vehículos industriales, principalmente, camiones y autobuses, han experimentado una importante caída. Así lo apuntan los datos a los que ha tenido acceso el comparador de seguros Acierto.com. Unas malas cifras motivadas, sobre todo, por la crisis asociada a la pandemia que sufre el mundo desde hace casi un año.
En concreto, durante el primer semestre de 2020 se matricularon un 44,8% menos de camiones y autobuses en nuestro país respecto del ejercicio anterior. Y en términos generales, en nuestro país se matricularon 161.140 unidades de vehículos industriales, un 28,4% menos que en el periodo anterior.
Respecto al tipo de vehículos, los autobuses han sido los más afectados. Así, hasta finales de año se habían vendido un 37,9% menos, si bien en el último mes del año se registró una fuerte subida del 62,6%. Por tipos de autocares, las matriculaciones de microbuses descendieron, en el cómputo anual, un 50,4%.
Las cifras sitúan a España entre los países europeos que más han acusado esta caída. En todo el territorio europeo, solo Lituania y Reino Unido han sufrido en este período una bajada de ventas de vehículos industriales mayor que la nuestra.
Las causas de la caída
La pandemia supuso una importante paralización de la actividad empresarial, un parón que también afectó a la logística y los transportes y, sobre todo, a las empresas relacionadas con la restauración y el turismo. Este último se encuentra directamente relacionado con las flotas de autobuses. Agencias y empresas especializadas, en plena crisis, han decidido no renovar. Y lo mismo ocurre con el frenazo del transporte escolar.
Las restricciones y controles más férreos en las fronteras, la pérdida de tráfico hacia China o el cierre de negocios han influido en gran medida.
Menos matriculaciones, parque más envejecido y peligroso
Por desgracia, el descenso de la venta de vehículos industriales nuevos podría envejecer todavía más la media de edad de los que circulan por nuestras carreteras. De hecho y según los datos que maneja Acierto.com, la media de edad de los camiones que circulan por las carreteras de nuestro país es superior a la media europea.
