Flores pide a Fomento unas condiciones asequibles para el AVE Requena-Valencia

El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores, ha reclamado a Fomento la oferta de un sistema de bonos que haga más asequible el recorrido Requena-Valencia de la próxima línea de AVE a los usuarios habituales. Flores ha ofrecido a cambio la implantación de una línea de autobús que conecte los pueblos de la comarca con la nueva estación de San Antonio de Requena.

El responsable de Infraestructuras y Transporte de la Generalitat se ha reunido hoy con los alcaldes de Utiel y Camporrobles, José Luis Ortiz y Gerardo Gómez respectivamente, con quienes ha abordado las condiciones de la nueva línea y el futuro de la línea de Cuenca.

Flores ha señalado que con los precios y frecuencias (24 euros y cuatro trenes diarios) que se han anunciado, “no tiene mucho sentido la inversión de cerca de 13 millones de euros realizada para la estación”, y ha apuntado que al coste del billete hay que sumar el precio del aparcamiento. El conseller ha recordado que la opción del Consell pasaba por la instalación de un intercambiador de vía en El Rebollar “que hubiera evitado el coste de esta estación y hubiera permitido introducir servicios de AVE Regional, que es lo que podría dar una frecuencia realmente interesante”.

De esta forma los trenes podrían acceder a las estaciones existentes, con mayor frecuencia y comodidad. Flores ha manifestado que la Generalitat sigue abogando por esta fórmula para el medio plazo, pero a corto plazo ha reclamado fórmulas que hagan asequible el AVE para desplazamientos habituales, como ocurre en el itinerario Toledo-Madrid, que tiene un precio tres veces más económico.

En la reunión se ha abordado también la línea de Cuenca. Flores ha reclamado inversiones para la modernización de la línea “y poder contemplar seriamente el transporte de mercancías”.

La reivindicación de tarifas más asequibles se ha extendido también al conjunto de la Línea del AVE Madrid-Valencia. El conseller ha reclamado “una política comercial eficaz por parte de Renfe para que se ocupen todas las plazas”. Se ha referido asimismo a la conveniencia de que las agencias puedan ofertar paquetes de precios competitivos y, en particular, a que las denominadas “tarifas web” se comercialicen en número y cantidad suficiente para que efectivamente estén al alcance de aquellos que planifiquen el viaje con anticipación.