L’Ajuntament de Potries presenta al·legacions al projecte de servei de transport públic d’autobusos
L’Ajuntament de Potries va aprovar ahir en Plenari les al·legacions que presentarà al Projecte de servei públic de transport de viatgers de Gandia a Pego, Vilallonga i Castelló de Rugat, el qual dóna servei a les veïnes i veïns de Potries, i que la Generalitat està tramitant, per tal de donar cobertura els propers 5 anys.
La proposta presentada per la Conselleria elimina definitivament els serveis els diumenges, amb una reducció, respecte a la concessió original, la resta de dies de la setmana, i en especial els dissabtes. D’aquesta manera, les al·legacions aprovades s’acullen a l’incompliment de la Llei Valenciana de Mobilitat de 2011, donat que aquesta garanteix a tots els habitants de la Comunitat Valenciana “disposar del servei bàsic de transport públic amb independència del seu punt de residència”.
Tal i com argumentava al Plenari de l’Ajuntament de Potries el Regidor de Planificació Municipal i Urbana, “aquesta proposta no garanteix als nostres veïns l’accés el cap de setmana a serveis bàsics com la sanitat, i a penes ho fa, i de mala manera, entre setmana; contravenint la pròpia llei promulgada per la Generalitat, però a més continuant amb un model de transport radial que discrimina els habitants dels municipis menut i rurals, dificultant l’accés als serveis bàsics, un model que aposta per l’èxode rural, com si ens trobarem a altres èpoques històriques; tant és així que fins i tot resulta més barat en les tarifes proposades viatjar a Gandia que al municipi del costat”.
El projecte, sotmès a exposició pública, no aborda criteris bàsics d’intermodalitat, ni de connexió entre línies, ni tan sols criteris bàsics d’accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda o zonificació tarifària, i ha obviat els treballs fets i consensuats per la Mancomunitat de la Safor, fa més de 2 anys: “La Generalitat ha volgut salvar una situació insostenible, sense abordar una solució viable i adequada a la realitat actual, i mantenir un model de transport que data dels anys 60, reduint el cost del servei per a la Generalitat a costa d’un menor servei públic i un increment del cost del servei al ciutadà”, concloïa el regidor-delegat.
Rebuig de la pròpia empresa concessionària actual
El Projecte redactat compta fins i tot del rebuig de l’actual empresa concessionària del servei, que ha reduït unilateralment els serveis actuals, acusant la Generalitat de no actuar respecte a les pèrdues que l’empresa ve suportant durant els últims anys, i qualificant el actual projecte d’“inclús més inviable” i que han “recorregut per la pròpia empresa i per la Federació de Transports ADIVA”, segon expressen en una carta remesa aquesta mateixa setmana als ajuntaments afectats.
L’Alcaldessa de Potries, Assumpta Domínguez, comentava a l’acabament del Plenari que “el transport dels nostres veïns va a ser una prioritat d’aquest govern, perquè són precisament les persones amb menys recursos i amb més limitacions qui necessiten d’un servei públic de transport de qualitat; és per això que dilluns mateix vam fer una queixa telefònica a la corresponent Conselleria per la reducció del servei actual, i vam exigir actuacions immediates i una planificació del futur servei eficient i accessible, i per això demanem la retirada d’aquest projecte de servei.”
