Metrovalencia ofrecerá en las Fallas 60.000 plazas más diarias que en 2010 por la renovación del material móvil
Los trenes de cinco coches han pasado de 8 a 17 y las seis UTA se han sustituido por unidades nuevas
Las Líneas 3 y 5 aumentan su capacidad en 48.150 plazas al día, 150 por cada unidad ampliada y viaje
La Línea 1 incrementa su aforo en 13.680 plazas al día, 120 por cada vehículo renovado y trayecto
En concreto, en estas Fallas se pondrán en circulación 17 unidades con cinco coches en las Líneas 3 y 5 (en 2010 fueron ocho), por lo que dichos convoyes de 60 metros pasan a 75 metros y su capacidad de 600 a 750 pasajeros, lo que redundará en un mejor servicio al paliar las aglomeraciones en los andenes.
Además, no estarán en circulación los últimos seis convoyes formados por trenes UTA (Unidad de Tren Articulada) que prestaron servicio en 2010 en la Línea 1, ya que han sido sustituidos en su totalidad por metros de las serie 4.300 de Vossloh, que tienen mayor capacidad. De las 480 plazas de las UTA (que circulaban en doble composición) se ha pasado a las 600 de las nuevas unidades, que en esta línea son de cuatro coches, lo cual significará también una mejora.
Por tanto, y teniendo en cuenta el número de trayectos que cada unidad realiza al día, el incremento de capacidad por la mayor presencia en la red durante las Fallas de trenes de cinco coches y la sustitución de las UTA es de 61.830 plazas diarias más respecto al pasado año, 48.150 de las Líneas 3 y 5 y 13.680 de la Línea 1. Sin duda, este aumento se traducirá en una mayor comodidad para los clientes de Metrovalencia.
La capacidad global que Metrovalencia ofertará en los principales nueve días de Fallas (5, 6, 12, 13, 15, 16, 17, 18, y 19 de marzo) será de 7.300.000 plazas, 811.000 diarias de media, aunque el volumen de desplazamientos, y por tanto de plazas, es muy variado según la fecha. De este modo, el día 15, no se puede comparar con el 19, existiendo unos servicios especiales muy superiores en la noche de la cremà a la de la plantà.
Por otro lado, en un momento concreto de máxima afluencia, como podría ser el día 18 después de la mascletà, en toda la red podría haber 72 metros y tranvías circulando que transporten simultánea a 50.000 pasajeros.
Los 15.401 metros y tranvías programados en Fallas entre servicios ordinarios y especiales, a la espera del ajuste que se debe realizar por los servicios mínimos de las huelgas convocadas, recorrerán durante dichas nueve jornadas 239.949 kilómetros, el equivalente a seis vueltas al mundo.
