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Los socialistas escandalizados al conocer que las pruebas del AVE Low Cost solo se han realizado en dos ocasiones

Los socialistas escandalizados al conocer que las pruebas del AVE Low Cost solo se han realizado en dos ocasiones
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    Los socialistas escandalizados al conocer que las pruebas del AVE Low Cost solo se han realizado en dos ocasiones - (foto 2)

    La secretaria de Relaciones Institucionales del PSPV-PSOE en la provincia de Castellón, Estíbaliz Pérez, ha manifestado que los socialistas de Castellón estamos “escandalizados” tras conocer la noticia publicada en el día de hoy, en la que se da cuenta de que “las supuestas pruebas que está haciendo el Ministerio de Fomento con el AVE Low Cost que ha construido para Castellón son un auténtico camelo”. Y es que después de 7 meses, “ahora trasciende que alguien de ADIF ha reconocido que en todo este tiempo solo se han hecho pruebas con trenes en dos ocasiones, y hace ya mucho, el pasado mes de marzo”.

    Pérez, que pregunta una vez más al Ministerio de Fomento “qué pasa con el Ave Low Cost a Castelló”, teme que lo que realmente esté ocurriendo sea que “el Gobierno de España haya entrado en pánico ante el temor de que la puesta en servicio de este tren pueda originar un caos ferroviario de grandes dimensiones, que acabe afectando muy negativamente a las maltratadas Cercanías entre Castellón y Valencia”.

    Y es que “la nefasta idea que tuvo el Gobierno de Rajoy, nada más llegar al poder a finales de 2011, de cargarse el proyecto original para sustituirlo por la chapuza del tercer hilo”, va a suponer, en opinión del PSPV-PSOE “un gasto inútil de dinero y un agravamiento de los problemas ferroviarios que teníamos antes de que el Gobierno del PP decidiera hacer nada”.

    Porque lo que tenemos que recordar es que, “lamentablemente, tal como dijo un cualificado portavoz de Fomento el pasado miércoles en Valencia, las obras del AVE de verdad a Castellón, comenzarán en 2020 o 2021, lo que significa que, en el mejor de los casos, suponiendo que esta vez los plazos sean los buenos, Rajoy habrá supuesto un retraso de 10 años para un proyecto que tenía que haber entrado en servicio en 2014”.

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