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Flores destaca que el aeropuerto de Castellón dará servicio a todas las ciudades del Corredor Mediterráneo

Flores destaca que el aeropuerto de Castellón dará servicio a todas las ciudades del Corredor Mediterráneo
  • El Conseller reivindica una estación ferroviaria de AVE en las proximidades del aeropuerto conectada a menos de una hora con Barcelona y Valencia

  • El Conseller recuerda que hace dos años la Generalitat envió el estudio informativo del trazado del AVE Castellón-Tarragona que podría ser aprovechado

El conseller de Infraestructuras y Transporte, Mario Flores ha visitado hoy las obras del aeropuerto de Castellón donde ha manifestado que dicho aeropuerto dará servicio a todas las ciudades del Corredor Mediterráneo y dará un nuevo impulso a las comunicaciones de la Comunitat Valenciana y a su competitividad dentro de Europa y del arco mediterráneo. Por ello Flores ha señalado que si el nuevo Ministro de Fomento apuesta por dar una prioridad al Corredor Mediterráneo podría aprovechar el estudio informativo que envió la Generalitata hace dos años y acortar los plazos

En este sentido, el titular de Infraestructuras ha recordado que en ese estudio el Consell planificó una estación que diera servicio al aeropuerto de Castellón y por tanto ha reivindicado la ejecución de una estación ferroviaria para servicios de Alta Velocidad en las proximidades del aeropuerto en el trazado del tramo entre Castellón-Tarragona. Así, a través de esta nueva estación el aeropuerto de Castellón se convertiría en un aeropuerto más competitivo y en un importante eslabón del Corredor Mediterráneo que gracias a la alta velocidad ferroviaria aumentaría su área de influencia, captando nuevos mercados de las provincias limítrofes y quedaría conectado a menos de una hora con Barcelona y Valencia.

En esta línea, el Conseller de Infraestructuras ha propuesto una estación de Alta velocidad a tan sólo 5.000 metros del aeropuerto de Castellón. Estaría ubicado a la altura del enlace de Cabanes norte y a través de una plataforma express, que haría las funciones de lanzadera, conectaría la terminal en menos de cinco minutos. A partir de este punto se podrían programar trenes de AVE regional o convencional que nos unana con todas las ciudades del Corredor mediterráneo.

El Conseller también ha hecho referencia a que hace dos años la Conselleria mandó un proyecto que continuaba paralelo al trazado de la CV-10 y  lamentablemente aún no tenemos contestación por parte del Ministerio de Fomento después de este tiempo. Es extraño que cinco años después se haya sacado el proyecto a licitación entre Castellón y Tarragona sin  haber hecho ningún comentario al estudio informativo que nosotros enviamos ya hace dos años.

Por otro lado, Flores ha recordado que los accesos al aeropuerto que está ejecutando la Conselleria estarán finalizados en octubre de modo que la nueva instalación aeroportuaria estará conectada perfectamente con la autopista y la nacional y será una via de desahogo para todos los usuarios.

Flores ha señalado que la nueva instalación aeroportuaria aumentará el desarrollo económico y especialmente el turístico de Castellón, de modo que se reforzará la proyección internacional de Castellón y de la Comunita Valenciana.

Además, con la apertura del aeropuerto, Castellón dejará de ser la única provincia del litoral mediterráneo español sin conexiones aéreas, aprovechando el potencial turístico de la toda la provincia, ha remarcado el Conseller.

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