El Gobierno Central responde a Compromís que el desvío de la N-340 se considera indefinido y la siniestrabilidad de la CV13 se combatirá con más Guardias Civiles
El Gobierno Central ha respondido a una pregunta escrita formulada por el diputado en el Congreso por Compromís, Joan Baldoví, sobre si la medida de desviar el tráfico pesado de la N-340 entre Torreblanca y Nules iba a tener alguna temporalidad concreta, y las medidas a adoptar para evitar incrementar la siniestrabilidad en la CV-13.
La respuesta que da el Gobierno Central por escrito, dice que la medida es indefinida, y si se considera procedente, se incluiría en el “Resolución de Restricciones a la circulación” que publica anualmente la DGT o en caso contrario, quedaría suprimida al aprobarse la correspondiente en 2015, es decir, que a estas alturas no tienen la más mínima idea de qué hacer.
Por otro lado, según responde el Gobierno Central, para garantizar que esta medida no supongo un incremento de la siniestrabilidad viaria, la Agrupación del Tráfico de la Guardia Civil habría intensificado la vigilancia en las “vías alternativas” y en particular en la CV-13.
Desde Compromís en las comarcas de Castelló, su coportavoz, Carles Mulet, ha valorado que de esta respuesta se vuelve a concluir la falta de criterio y planificación del Gobierno Central a la hora de resolver los problemas viarios “ desgraciadamente, por más guardias civiles de tráfico que pongan por la CV-13, ésta, ni mejorara su pendiente, ni tendrá doble carril para permitir la circulación óptima de los camiones de gran tonelaje a los que ahora les obligan a desviarse por ahi, y ojalá no hubiera ningún más accidente viario en este tramo, pero la medida parece insuficiente y ridícula. Además, que a estas alturas no se hayan planteado qué harán a partir de 2015, demuestra de nuevo que la medida adoptada de manera unilateralmente por el subdelegado del Gobierno en Castelló, era apresurada y sin estudiar alternativas”
Desde Compromís se ha lamentado reiteradamente la parálisis de las administraciones a dar una solución global a los problemas viarios de las comarcas de Castelló “ no apostamos para deshacer más el territorio con nuevas infraestructuras, sino racionalizar el uso de lo que tenemos y que la administración se dedique a solucionar problemas y no generar negocios a intereses privados, el desvío de la N340 ha venido cargado de polémica por no buscarse soluciones de consenso entre todos los actores afectados, y mientras, continuamos con una AP7 privatizada, con amenazas de futuros cánones para emplearla cuando supuestamente sea gratuita, con una CV10 en la cual no se ha cumplido ningún plazo, y con una Cv13 que no se diseñó para lograr este tráfico, y ahora convertida en una ratonera para los usuarios”
