Albiol: “Per a mantindre la línia València-Terol cal apostar pel cicloturisme”
Marina Albiol, diputada d'EUPV, assegura que la Via Verda d'Ojos Negros utilitzada per molts cicloturistes és una oportunitat de fer reviscolar aquesta línia de tren que ha perdut molts viatgers i està en risc de ser clausurada. “És per això que demanem espais en els trens per al transport de bicicletes, un preu més assequible i uns horaris i parades compatibles amb aquest esport. Considerem que aquesta iniciativa seria molt positiva per a l'economia de la zona de l'Alt Palància”.
La diputada ha afirmat que des de la seua formació política demanen de les administracions públiques un recolzament clar del tren i del cicloturisme, perquè ambdós són una necessitat social i ambdós potencien les economies locals de zones rurals molt necessitades de l'Alt Palància. “Si la línia València-Terol continua perdent passatgers es veurà abocada al tancament, això solament ho podem evitar a un aposta clara pel cicloturisme”.
La parlamentària demana que els trens d'aquesta línia habiliten un espai per al transport de les bicicletes, “en el passat els trens regionals eren utilitzats pels cicloturistes, però es tracta d'una pràctica que es va perdre al 2005 amb la introducció dels trens de mig recorregut per part de RENFE. “Hem passat de trens regionals on s'han portat 50 bicicletes i rodalies amb fins a 60, als que a hores d'ara només admeten 3 i 30 respectivament”.
La diputada també demanarà la reducció del preu del bitllet d'aquesta línia de ferrocarril, “a hores d'ara, resulta prou més barat utilitzar el transport privat per carretera que viatjar en tren, si volem rellançar el tren de València a Terol com mitjà de transport dels cicloturistes hem de fer els preus més competitius i assequibles a les butxaques de la gent, com s'ha fet amb prou èxit en altres llocs d'Europa com França”.
Per a finalitzar la representant d'esquerres afirma que es demanarà l'adequació dels horaris i parades actuals a les necessitats del turisme de bicicleta, “no podem deslligar aquestes dos qüestions de la que ha sigut fins fa poc la principal forma de viatjar en aquest tren, el cicloturisme. Perquè el resultat són trens buits quan podrien tindre molts passatgers”.
