El PSPV pide a la Diputación que solicite a Rajoy incluir en el Presupuesto la dotación precisa para el Corredor Mediterráneo
El portavoz socialista exige al Gobierno Central que defienda sin ambigüedades la prioridad de esta infraestructura porque Castelló no puede permitirse la pérdida de oportunidades y mejore, así, su competitividad en el marco de la crisis
El grupo socialista en la diputación de Castelló defenderá en el pleno del martes una moción para exigir al Gobierno Central la consignación adecuada y suficiente, en los Presupuestos Generales de 2012, para acometer las obras del Corredor Mediterráneo, así como el calendario correspondiente para la puesta en servicio del mismo. Del mismo modo, instar al Gobierno Central a declarar y defender, sin ambigüedades, delante de cualquier otra alternativa, la prioridad del Corredor Mediterráneo, para reforzar la posibilidad de acceder a los Fondos Europeos. Así lo ha anunciado el portavoz socialista, Francesc Colomer, quien en la propuesta explica que "el Corredor Mediterráneo, en toda su extensión, es el más importante y el único que permitiría que la Península Ibérica pudiera convertirse en una plataforma logística intercontinental de primer orden, al acortar –utilizando sus puertos- el tráfico de las mercancías asiáticas (entre otras) en 3 o 4 días hasta llegar a su destino en el corazón de Europa. Sin lugar a dudas se trata de un Corredor estratégico para la Unión Europea al unir, a través de los valles del Rin y del Ródano, Escandinavia y el centro de Europa con el Norte de África por el camino más corto, con un ahorro de cerca de 500km respecto a cualquier otra opción".
Según el secretario general provincial, "la voluntad del territorio es que se respete estrictamente el trazado recogido en el manifiesto FERRMED (Gran Eje Ferroviario de Mercancías Escandinavia – Rin – Ródano – Mediterráneo Occidental) de 12 de enero de 2011, siendo éste el que mejor se acomoda a los intereses de la provincia y a las aspiraciones de desarrollo económico y de integración en la red Transeuropea para convertirnos en parte esencial del arco Mediterráneo en combinación con el resto de infraestructuras existentes y pendientes, y que ello permita la creación de puestos de trabajo y la reactivación económica pendiente desde hace tiempo en determinados sectores castigados por la crisis".
El portavoz socialista ha insistido en que "nuestro territorio no puede permitirse la pérdida de oportunidades importantísima para un área que es nexo de unión con el Norte de África y una zona de paso del tráfico marítimo intercontinental más elevado del mundo". "Castellón -continúa Colomer- lleva décadas esperando el impulso de los grandes proyectos de infraestructuras que no solo corregirán el agravio histórico con respecto a otras provincias, sino que permitirán mejorar su competitividad en el marco de la crisis". "Es por ello que las grandes obras públicas de la provincia de Castellón y la ejecución del Corredor Mediterráneo en particular, deben estar incluidas en ese presupuesto con la dotación precisa para ponerlos en marcha y con un calendario de ejecución real", concluye Colomer.
