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Carlos Murria dice que los cítricos y la cerámica son sectores olvidados por Zapatero

  • El diputado por Castellón pregunta por las medidas del gobierno para paliar las consecuencias del acuerdo comercial entre UE y Marruecos y sobre el uso de materiales cerámicos en la obra pública estatal

El diputado por Castellón, perteneciente al Grupo parlamentario Popular en el Congreso de los Diputados, Carlos Murria ha formulado diversas preguntas por escrito al Gobierno sobre el acuerdo en materia de cítricos entre la Unión Europea y Marruecos y la política de instalación de azulejos en edificios públicos como aeropuertos, estaciones de ferrocarril y hospitales. Según ha manifestado Murria, “éstos son temas importantes para la provincia y queremos saber qué posicionamiento tiene el gobierno socialista de la nación al respecto”.

Por lo que se refiere al compromiso comercial citrícola entre la UE y Marruecos, Carlos Murria ha demandado información acerca del impacto que, según el gobierno, tendrá el nuevo acuerdo sobre el sector citrícola español y sobre las medidas que el gobierno español prevé tomar para paliar las consecuencias que tendrá la ratificación del acuerdo de liberalización comercial, y que afectará a la producción de frutas y hortalizas españolas.

En cuanto al sector cerámico, el diputado castellonense pregunta al gobierno acerca de varias cuestiones relacionadas con el uso de revestimientos y pavimentos cerámicos en los edificios aeroportuarios, de manera general, así como sobre los utilizados en las diferentes obras realizadas entre los años 2008-2010 “teniendo en cuenta que somos uno de los cinco mayores productores mundiales, y más concretamente si se van a colocar en la ampliación del aeropuerto de Manises en Valencia”, asegura el diputado popular.

Para Carlos Murria la importancia actual de este aeropuerto como escaparate y puerta de entrada de compradores de todo el mundo y, particularmente de Feria Valencia, hacen imprescindible la colocación de uno de los productos estrella de la Comunitat, como se ha venido realizando en otros aeropuertos europeos (Praga) o americanos (Fénix) de reciente construcción o renovación. Esto se ha producido porque las actuaciones en I+D+i en la materia han conseguido excelentes resultados no sólo en pavimentos sino en su aplicación en fachadas, revestimientos e incluso mobiliario de alta duración, que lo han convertido en un material de referencia en actuaciones de uso intensivo.

 

 

 

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