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Compromís reivindica la urgencia de una movilidad comarcal racional a través del transporte público eficaz y sostenible

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    Compromís reivindica la urgencia de una movilidad comarcal racional a través del transporte público eficaz y sostenible - (foto 2)

    La asamblea de Compromís de l'Alacantí celebró ayer la mesa redonda por la movilidad en la que se defendió la importancia de dotar en la comarca de una movilidad racional, a través de una mejora del transporte público actual y la implantación y mejora de los carriles bici.

    El acto, que tuvo lugar en Sant Joan, contó con la participación del secretario comarcal, Robert Vilaplana; el coordinador de Medio Ambiente de Compromís per Alacant, Luis Falcó, y Guillermo Grau, representante del Comité de empresa de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV).

    En la mesa redonda se destacó la importancia de acabar de desarrollar el TRAM, la urgencia de poner en marcha la línea 2 y la necesidad de articular viales hacia Sant Joan y Mutxamel; a la vez se resaltaron los problemas que genera la deficiencia de comunicaciones con el aeropuerto y la falta de verdaderas conexiones en movilidad sostenible.

    Se indicó también la necesidad de que se amplíe y mejore el Plan de Infraestructuras Ciclistas de Alicante (PICA), con medidas como la implantación del carril bici en la avenida de Dénia de Alicante o en las entradas sur y norte de la ciudad; se ha señalado la importancia de que se desarrolle una verdadera senda para peatones y ciclistas en la franja litoral, ya que en la actualidad queda cortada a la altura de la finca Adoc, y actualizar los recorridos de las líneas de autobuses, así como incorporar la propuesta de Pla de Movilidad Sostenible presentado por diferentes colectivos ciudadanos.

    Luis Falcó ha afirmado que “estas medidas tendrían que ir acompañadas otras de fomento de la movilidad sostenible, como premiar el uso compartido del coche, aparcamientos en el extrarradio con descuentos para acceder al transporte público, la electrificación del transporte público o establecer un límite de 30 kilómetros por hora al menos a las vías de un solo carril”.

    “Es necesario que seamos conscientes de que hablamos de una comarca de cerca de 500.000 habitantes, una cifra que se incrementa claramente en verano, donde el 70 por ciento de trayectos son de menos de tres kilómetros y donde el fenómeno de ciudades dormitorio o centros comerciales han empeorado la situación del tráfico”, ha destacado el coordinador de Medio Ambiente, que ha añadido que “dar solución a los actuales problemas de movilidad en l'Alacantí es determinante para garantizar una calidad de vida a sus habitantes y también hacerlo contando con la participación de todas y todos”.

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