Jueves 21 de Junio de 2018

Mollà: “La ciudadanía está pagando con dinero y con problemas de movilidad la negativa del Consell a hacer pública la gestión de la línea 2 del TRAM”

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Edición Provincia de Alicante
Política -  palicante
26/09/2012 | elperiodic.com  

Mollà: “La ciudadanía está pagando con dinero y con problemas de movilidad la negativa del Consell a hacer pública la gestión de la línea 2 del TRAM”

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La diputada de Compromís Mireia Mollà ha afirmado hoy que “el hecho de que el Consell siga empeñado en privatizar la línea 2 del TRAM de Alicante está provocando un retraso de años en la inauguración de esta infraestructura básica, lo que genera graves problemas de movilidad en la ciudadanía que, además, tiene que pagar con su dinero el mantenimiento de la línea para que no se eche a perder”.

“La consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig, ya ha dejado muy claro que seguirá con la privatización de la línea al precio que sea, a pesar de que esto suponga un retraso de años en la inauguración y el tener que seguir pagando 25.000 euros al mes por la conservación de una infraestructura de la que no están consiguiendo ninguna rentabilidad, dejando perder todo su potencial”, ha indicado Mollà.

La diputada, que ha recordado que Compromís ya ha pedido la comparecencia de Bonig para que explique este nuevo retraso, ha indicado que “como bien defienden los trabajadores de FGV, la línea podría estar en funcionamiento de manera inmediata si los trabajadores de esta empresa pública asumieran su gestión y, por lo tanto, exigimos una vez más a la consellera que demuestre con cifras sobre la mesa por qué la privatización es el sistema que más conviene a los intereses de la ciudadanía”.

“Somos el territorio de los aeropuertos sin aviones, de los hospitales tapiados y de las vías sin tren, una realidad que evidencia la nefasta gestión económica que ha realizado el PP al frente del Gobierno, la quiebra que ha supuesto su política de grandes acontecimientos y los malos resultados de su apuesta por la privatización sistemática”, ha destacado Mireia Mollà, que ha concluido que “como mínimo, lo que pueden hacer ahora es cambiar su criterio en lo que respecta a esta línea 2 del TRAM”.

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