Las obras de apantallamiento de la Línea de Alta Velocidad a su paso por Orihuela obligan a efectuar desvíos provisionales en el tráfico urbano
A partir de la noche del domingo 12 de febrero
El avance de los trabajos en el tramo Orihuela-Colada de la Buena Vida, en la conexión de Alta Velocidad entre Alicante y Murcia, hacen necesario estos desvíos en un carril de la CV-930 y las avenidas Marqués de Molins y de la Vega, en las proximidades
Las obras de apantallamiento que realiza Adif en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia a su paso por la localidad de Orihuela, hacen necesaria la programación de desvíos provisionales de tráfico a partir de la noche del próximo domingo 12 de febrero en las proximidades de la estación ferroviaria de dicha localidad.
Los trabajos, que se integran en el tramo de la LAV comprendido entre Orihuela y Colada de la Buena Vida, obligan al desplazamiento del actual trazado ferroviario convencional de la línea Alicante-Murcia, lo que provocará alteraciones en el tráfico de vehículos en zonas adyacentes a la estación ferroviaria.
Afecciones a la circulación de vehículos
Los desvíos provisionales del tráfico de vehículos cuentan con la autorización del Ayuntamiento de la localidad y afectan a los siguientes puntos:
Actuaciones en la CV-930
Se mantendrá un ramal de entrada desde la rotonda de Domingo Serna, al cual se le sumará la entrada que actualmente tiene desde la calle Pintor Agrasot.
Actuaciones en la avenida Marqués de Molins
Se suprime el tráfico en la zona comprendida entre la rotonda del edificio Mirador y la rotonda de intersección entre la calle Jose Ávila y la avenida de la Vega. El acceso a Marqués de Molins se efectuará a través de la rotonda de la Estrella, calle Duque de Tamames y calle Jose Ávila. En la intersección de ambas calles se ha ejecutado una nueva glorieta para permitir el giro. La avenida Marques de Molins pasará de tener dos carriles en cada sentido a tener un único carril por sentido.
Actuaciones en Avenida de la Vega
Adicionalmente se ha ejecutado una rotonda en la intersección de la avenida de la Vega con calle Oriolanos Ausentes para facilitar el acceso a Marqués de Molins desde el centro urbano.
Tramo Orihuela-Colada de la Buena Vida
El tramo, de 6,8 km de longitud y que supone una inversión de 122 millones de euros, discurre por el término municipal de Orihuela.
Como elementos singulares en su trazado hay que destacar los viaductos:
- Viaducto de Orihuela, con una longitud de 991 m. Se trata de una estructura continua ejecutada “in situ”.
- Viaducto sobre el Río Segura, con una longitud de 36 m. Se trata de una estructura en arco-celosía metálica de tablero inferior.
- Viaducto sobre el Trasvase Tajo-Segura, con una longitud de 1.008 m, es una estructura de vigas prefabricadas.
- Viaducto sobre la futura CV-95, con una longitud de 337,5 m. Se trata de una estructura continua ejecutada ‘in situ’.
- Viaducto sobre la Rambla de Abanilla, con una longitud de 35,2 m.
Financiación europea
Las ayudas concedidas por la Unión Europea para la construcción de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia ascienden a 1.952,3 millones de euros.
Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia alcanzan la cifra de 574,4 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 127,9 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48,2 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.
Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 cofinancia parte de la plataforma de la línea con 725,8 millones de euros.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013 cofinancia la plataforma del tramo Elche-Límite Región de Murcia y el montaje de vía e instalaciones del tramo Xàtiva-Valencia con 159,4 millones de euros. Asimismo, los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones por un importe de 249 y 67,6 millones de euros, respectivamente.
El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia.
