Inician las obras de mejora de la seguridad vial en la CV-95 a su paso por Correntias
Lorente ha manifestado que el objetivo de este proyecto, que en 3 meses será una realidad, es “mejorar la funcionalidad, la calidad y sobretodo la seguridad vial, siendo una entrada principal a nuestra ciudad y que afecta a toda esta pedanía, dando respuesta a una demanda histórica de los vecinos, por lo que era de justicia para su bienestar”.
Además la alcaldesa de Orihuela ha adelantado que todos los vecinos podrán participar en esta reurbanización, haciendo las cosas a la medida de los usuarios, poniendo los bordillos o los pasos de cebra de manera que les sea a todos mucho más cómodo.
Con un presupuesto municipal de 299.950,90 euros, las actuaciones contempladas engloban una serie de medidas encaminadas a la reurbanización y a la ordenación del tráfico de una forma más racional y adecuada que mejoran la seguridad vial en la travesía.
El ayuntamiento de Orihuela, estimó necesario realizar las actuaciones necesarias para consolidar este tramo de la CV-95 con un carácter de travesía urbana, ordenando los espacios de aparcamiento, generando las aceras necesarias para que las viviendas y negocios situados a lo largo de la carretera mantengan condiciones de accesibilidad y seguridad vial suficientes, así como mejorar y unificar la iluminación existente, adaptándola a la normativa vigente.
DESCRIPCIÓN GENERAL DE LA ACTUACIÓN
Las principales actuaciones encaminadas a mejorar la seguridad viaria de esta travesía son:
● Renovación del acerado existente, incluso la ejecución de un nuevo acerado donde actualmente no existe. Con esto se permite un tránsito para los peatones cómodo y seguro.
● En margen izquierda, ordenación del espacio existente entre línea de fachada y borde de carretera, generando franjas de aparcamiento allí donde la anchura existente lo permita. Para ello se ha utilizado el siguiente criterio:
Se dispondrá un ancho de arcén de 0,5 metros en toda la margen, a partir de aquí, se ejecutará la línea de bordillo estableciendo una anchura mínima de acera de 1,5 metros. En aquellas zonas donde la distancia desde el borde de arcén de 0,5 metros a fachada sea como mínimo de 3,5 metros se generará aparcamiento en línea, la anchura del aparcamiento será de 2 metros. Si la anchura es superior a 3,5 metros se tendrá aparcamiento en línea de 2 m de ancho y el resto se establecerá como acera.
● En señalización vial, se emplazarán tres nuevos pasos de peatones, convenientemente señalizados, a fin de disminuir la distancia que hay entre los existentes. Estos nuevos pasos de peatones serán sobreelevados (ralentizador trapezoidal) y cumplirán las recomendaciones de la Dirección General de Obras Públicas para la ejecución de medidas de moderación de la velocidad en las travesías de las carreteras de la Comunidad Valenciana.
El resto de señalización existente, horizontal y vertical, se mantendrá. Adecuándola a la Norma 8.1-IC “Señalización Vertical” y 8.2-IC “Marcas Viales” del Ministerio de Fomento. Se repintará las marcas viales y se repondrán las señales verticales que se encuentren deterioradas.
DESCRIPCIÓN DE LAS OBRAS
Las obras consisten básicamente en labores de repavimentación, sin entrar a estudiar cualquier posible actuación sobre los servicios existentes ya que la obra es eminentemente superficial.
Así pues, las obras constarán de:
o Demolición de firme y acerado existente.
o Pavimentación y afirmado.
o Alumbrado público.
o Recrecido de arquetas y adecuación servicios afectados.
o Señalización.
