Adif inicia la construcción del viaducto sobre el trasvase Tajo-Segura en Orihuela
Se trata del viaducto, de 1.008 m de longitud, situado en el tramo Orihuela-Colada de la Buena Vida
Las obras forman parte del trayecto que conecta la alta velocidad con Elche, La Vega Baja y Murcia
El viaducto se encuentra situado en el término municipal de Orihuela (Alicante), en el trayecto que conectará con destino Elche, La Vega Baja y Murcia. En la actualidad, Adif está ejecutando las obras de plataforma de todo el trayecto y ha adjudicado la redacción del proyecto básico de la Red Arterial Ferroviaria de Murcia.
El mencionado viaducto tiene como objeto resolver el cruce de la línea ferroviaria de alta velocidad con el trasvase Tajo-Segura a su paso por Orihuela.
En la fase inicial de la obra se está procediendo a la cimentación mediante pilotes y el posterior encofrado de las pilas. La cimentación consiste en pilotes prefabricados de hormigón de 40 m de profundidad media.
El viaducto, que tiene una longitud de 1.008 m, se compone de un tablero de hormigón que asienta sobre un total de 28 vanos y 27 pilas con una altura máxima de 12 m, que salva con un resguardo de 2 m un sifón del trasvase Tajo-Segura. El tablero se construirá mediante vigas de hormigón de tipo artesa de 2,5 m de canto y 36 m de luz.
Tramo Orihuela - Colada de la Buena Vida
Con una longitud de 6,8 km el tramo discurre por el término municipal de Orihuela (Alicante). Como elementos singulares en su recorrido hay que destacar, además del mencionado viaducto sobre el trasvase Tajo-Segura, otros 2 viaductos:
-Viaducto de Orihuela, con una longitud de 337,5 m. Se trata de una estructura continua ejecutada “in situ”.
-Viaducto sobre el Río Segura, con una longitud de 36 m. Se trata de una estructura en arco-celosía metálica de tablero inferior.
Financiación europea
Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia alcanzan la cifra de 575 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 125 millones de euros con cargo al Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER), y 48 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.
Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013 cofinancia parte de la plataforma de la línea con 726 millones de euros.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013 cofinancia la plataforma del tramo Elche-Límite Región de Murcia y el montaje de vía e instalaciones del tramo Xátiva-Valencia con 160 millones de euros. Así mismo, los Programas Operativos de Castilla-La Mancha 2007-2013 y de Murcia 2007-2013 cofinancian diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones por un importe de 249 y 68 millones de euros respectivamente.
El Banco Europeo de Inversiones participa también en la financiación de este proyecto.
