-Autopistas :: Chuzos de Punta :: elperiodic.com

Esta web utiliza 'cookies' propias y de terceros para ofrecerte una mejor experiencia y servicio. Al navegar o utilizar nuestros servicios, aceptas el uso que hacemos de las 'cookies'. Sin embargo, puedes cambiar la configuración de 'cookies' en cualquier momento.
Acepto     Más información
rss facebook twitter Canal elperiodic.com youtube  lasprovincias.es
Martes 2 de septiembre de 2014 |
google
elperiodic.com
Edición Comunidad Valenciana
Columna de opinión
Chuzos de Punta
Chuzos de Punta
Por Vicente García Nebot

Autopistas

02/07/2012
recomendar
a mis favoritos
disminuir letra
aumentar letra
comentar
Y ahora toca el fiasco en las autopistas de peaje que dicen que ha generado ya un agujero de 3.800 millones de euros y ha dejado a nueve concesionarias al borde de la quiebra Así lo reconoce el Ministerio de Fomento. Las radiales de Madrid (R-2, R-3, R-4 y R-5), la autopista de peaje a Barajas, la Ocaña-La Roda y la autopista Alicante-Cartagena-Vera, todas ellas proyectadas por el Gobierno de Aznar, no han cumplido ni una de sus previsiones.

Los sobrecostes, ese gran negocio de la obra pública que ha hecho millonarios a tantos en la España de la burbuja y el pelotazo, no funcionan con una concesión. Tampoco habían previsto que los tribunales Superiores de justicia incrementaran el valor del suelo de las expropiaciones. Y donde había que invertir 640 millones, tuvieron que poner 1.500. Los cálculos los debió hacer nuestro arquitecto Calatrava, seguramente.

Por el lado de los ingresos resulta que el tráfico solo alcanza el 35% del previsto. Como en las autovías andaluzas.

Ahora, el Ministerio de Fomento de Rajoy dice que dos de la Autopistas proyectadas por el Ministerio de Fomento de Aznar no son viables, ni a corto ni a largo plazo. Se trata de la Madrid-Toledo, que ya está en concurso de acreedores, y la autopista que va a la T-4 de Barajas.

Estos “negocios” son también de aquellos en los que los políticos de la época embarcaron a Caja Madrid (hoy, BANKIA), Unicaja, Cajamurcia etc. Y ahora, mucho me temo, nos va a tocar rescatarlas por una doble vía: El rescate europeo a los bancos y expropiar las autopistas que no tienen ningún futuro. O mejor: poner peaje a todas las autovías. Se ve venir.

Por cierto, el Director nocturno del “Museo de Louvre” de Castellón, Garcia Salas, todavía no ha sido cesado.
Comparta este artículo
  • Currently 0.00/5
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Puntuación: 0.0/5
No hay comentarios en el artículo

Si deseas registrar tu nombre e imagen en los comentarios haz
click aquí
Publicidad
Publicidad
Opinión
30/08/2014 - Columna de Michel
La guerra de los mosquitos
01/09/2014 - Crónica de l´Alcalatén
Yo sigo replicando
30/08/2014 - Solo es una opinión, Ud. perdone
20 propuestas para gobernar Burriana
01/09/2014 - La Palestra
Un compromís amb Cocentaina
26/08/2014 - La Columna de Jomeve
Rajoy y la ley de la palanca
30/08/2014 - Carta oberta a Moncofa
Sexo, mentiras y revisión catastral
30/08/2014 - Camins de l´Alcora
La Reina de Fiestas y su mantenedor
25/08/2014 - El Puntero
El turismo, un sector que triunfa
25/08/2014 - Picos Pardos
Avanzar en igualdad
Más noticias de hoy en la Comunitat Valenciana
Humor
Ditalulling