Obras Públicas adjudica la redacción del estudio de la red de itinerarios no motorizados de la Comunitat Valenciana
El objetivo es estructurar una red totalmente interconectada y que facilite la movilidad sostenible
Se plantea terminar y conectar los itinerarios existentes, así como proponer otros nuevos que amplíen y completen la actual red
Se estudiará un corredor que discurra en paralelo y lo más próximo a la línea de costa que comunique todo el territorio desde Vinaròs a Pilar de la Horadada
La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha adjudicado, por cerca de 80.000 euros, la redacción del estudio de la red de Itinerarios no motorizados de la Comunitat Valenciana con el objetivo de poder estructurar una red totalmente interconectada y que facilite la movilidad sostenible.
Con esta finalidad, la conselleria que dirige María José Salvador se plantea la terminación y conexión de los itinerarios no motorizados que existen en la actualidad, así como poder proponer otros nuevos que completen esa red. En entre otros aspectos, la Dirección General de Obras Públicas, Transporte y Movilidad quiere que en este estudio se profundice en el desarrollo de la red en las tres grandes áreas metropolitanas sin olvidar aquellas conurbaciones urbanas de una cierta entidad.
Asimismo, también se plantea el estudio de un corredor que discurra en paralelo y lo más próximo a la línea de costa posible y que comunique todo el territorio de la Comunitat, desde Vinaròs a Pilar de la Horadada, de acuerdo con la propuesta del Plan de Acción Territorial de la Infraestructura Verde del Litoral de construir un itinerario que ayude a la percepción de los valores ambientales, culturales y paisajísticos de la costa valenciana.
La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio tiene entre sus objetivos impulsar aquellas actuaciones encaminadas al desarrollo de modelos de movilidad sostenible y entre ellas especialmente las relacionadas con el uso de la bicicleta y los itinerarios para peatones.
