Viernes 22 de Junio de 2018

Obras Públicas licita un nuevo contrato para mejorar la calidad acústica en la red viaria de influencia urbana y metropolitana

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Urbanismo e infraestructuras -  general
07/03/2018 | elperiodic.com  

Obras Públicas licita un nuevo contrato para mejorar la calidad acústica en la red viaria de influencia urbana y metropolitana

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La Conselleria de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio ha sacado a licitación pública la redacción de proyectos de medidas para la mejora de la calidad acústica y de integración en el entorno de diversos tramos de la red viaria de la Generalitat, según publica el DOGV. Se trata del segundo bloque del Plan de Acción contra el Ruido.

El director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, ha explicado que los trabajos de consultoría que ahora se licitan, cuentan con un presupuesto de 392.040 euros, y un plazo máximo de 16 meses, "pertenecen al segundo bloque en esta línea de trabajo y con ellos se pretende analizar y proponer una serie de actuaciones encaminadas a mejorar la calidad acústica en el entorno de diversos tramos de nuestras carreteras".

Hay que tener en cuenta que la Conselleria ya ha desarrollado un primer bloque del Plan de Acción contra el Ruido que han consistido en los trabajos de redacción de 24 proyectos constructivos "destinados a actuar en una serie de puntos de la red de carreteras de la Generalitat -ha explicado Domingo- calificados de prioritarios por tener un tráfico superior a los 6.000.000 de vehículos al año".

Disminuir los niveles de ruido

Ahora, con los trabajos de consultoría que han salido a licitación, "la Conselleria pretende profundizar en las posibilidades de actuación en los tramos de la red viaria que revistan un especial nivel de complejidad".

Según Domingo, "estos análisis tienen como finalidad identificar soluciones tipo que permitan la disminución de los niveles de ruido con un adecuado nivel de integración en contextos urbanos o metropolitanos allí donde el empleo de las soluciones convencionales pueden considerarse inaceptables por su impacto urbano o tener costes prohibitivos".

En este sentido, el director general ha añadido que "el objetivo final es dar un adecuado cumplimiento a la normativa europea, estatal y autonómica en materia de protección acústica entorno a las infraestructuras mediante actuaciones que tengan en cuenta los factores de seguridad, funcionalidad, facilidad de mantenimiento y una adecuada integración urbana, y por lo tanto dentro de una apuesta por actuar integralmente en la mejora de la calidad de las mismas".

Dos lotes

La licitación prevé dos lotes, el primero de ellos consiste en trabajos de formulación de cuatro proyectos con objeto de mejorar la calidad acústica y la integración en el entorno de los cuatro tramos de la red viaria de la Generalitat en el Área Metropolitana de València, todos ellos con la conformación de autovía. Se trata de un tramo de 1,3 km de la CV-31 y 1,8 km en la CV- 35 en los términos municipales de Benimamet y Paterna; otro tramo abarca la CV-365 en el término municipal de Paterna, concretamente Lloma Llarga; el tercero es en la CV-365, en el entorno de su enlace con la CV-368, en Paterna, y el último tramo en la CV- 36, en Picanya.

El segundo lote consiste en la formulación también de cuatro proyectos que en todos los casos y a los efectos de la normativa acústica aplicable, tienen el carácter propio de una infraestructura integrada en una conurbación, bien por discurrir o ser colindante con el suelo clasificado como urbano, por formar parte de las redes metropolitanas o por tener como función distribuir el tráfico de acceso a las mismas o evitar el paso por un núcleo urbano determinado mediante un trazado perimetral.

Estos tramos se encuentran en la CV-300 entre Massamagrell, Pobla de Farnals y Albalat dels Sorells. El segundo tramo está en la CV-950 y su intersección con la N-332 en Torrevieja. El tercero está en la CV-821 en todo su recorrido. Finalmente, el cuarto tramo engloba las travesías de Carlet, Alcudia, Alzira, Barraca de Aigües Vives y Tavernes de la CV-50, así como la travesía de Benimuslem de la CV-550.

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