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Camps apuesta por un frente común con agentes sociales y económicos para desarrollar la Estrategia Logística valenciana y atraer inversiones

Camps apuesta por un frente común con agentes sociales y económicos para desarrollar la Estrategia Logística valenciana y atraer inversiones
  • El Consejo de Desarrollo Estratégico, en el que estará presente la Administración, la Empresa, la Universidad y las redes de institutos tecnológicos, convertirá a la Comunitat en referente europeo en materia de logística

  • Destaca que el hecho de que la Comunitat sea puerta de entrada hacia Europa y punto de encuentro con Asia y América añade valor a nuestros sectores productivos y atrae a inversores

  • Señala que la Logística es un “vector” de riqueza y prosperidad conformado por 22.000 empresas y que emplea a 100.000 personas en la Comunitat

El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha apostado hoy por el compromiso general, social y económico para  diseñar “entre todos” la Estrategia Logística de la Comunitat Valenciana y ampliar las expectativas de empleo, crecimiento e inversiones extranjeras en nuestro territorio.

Camps se ha expresado en estos términos durante la presentación de la Estrategia Logística de la Comunitat Valenciana, una iniciativa que se perfila como nueva apuesta de “conciliación y consorcio de esfuerzos, de personas, instituciones y empresas que pueden contribuir al futuro de la región”.

Así, ha destacado la importancia de unificar criterios porque es la clave para que todo sea “mucho más fácil” y para seguir en el camino de la riqueza, de las posibilidades y de la competitividad del territorio en un futuro próximo.

Además, Camps ha recordado que el Consell ha trabajado durante estos últimos años con los sectores productivos de la Comunitat, con el objetivo de añadir competitividad a lo que aquí se hace, y ha concretado que ahora la finalidad es “pensar lo que queremos para la Comunitat de cara al futuro”.

Además, a través de esta Estrategia Logística, Camps ha adelantado que se impulsará la creación del Consejo de Desarrollo Estratégico como ente consultivo y reflexión en el que estén presentes la Administración, la Empresa, la Universidad y las redes de institutos tecnológicos, a través del cual la Comunitat se convertirá en el referente europeo en materia de logística. 

Se trata de un foro para que todos los agentes implicados puedan trabajar con sistema y coherencia porque “todos somos fundamentales y necesarios para encontrar en un lugar determinado donde hacer nuestras propuestas; donde hacer nuestros análisis y donde inquirir qué tipo de desarrollo pretendemos para el futuro”.

Se trata de “un salto” hacia delante, de “un nuevo concepto ideológico, conceptual, teórico aplicado a la práctica de lo que pretendemos que tiene que ser la Comunidad Valenciana en un futuro”.

Para ello, ha pedido el compromiso general, social y económico de todos para vertebrar una misma ambición y ha asegurado que “estas apuestas se pueden poner en marcha de forma sistemática, coherente, profesional y consorciada”.

El Consejo Regional, ha añadido, “no es sino una forma de entendernos y de encontrarnos” y ha indicado que se trata de un documento ambicioso en el que además, se plantea la necesidad de poner en práctica “las inversiones ferroviarias de alta capacidad que necesitamos para nuestro Corredor del Mediterráneo”.

Asimismo, recoge la reivindicación de seguir ampliando nuestros Puertos e incluso aquellos espacios logísticos del interior del territorio como el de Vinaróz, Benicarló, Utiel, la Costera o Villena que pueden servir como lugares de encuentro de todo lo que tiene que ser intercambio de modos de transporte.

En este sentido, ha valorado que el consenso que ha caracterizado a los grandes temas de la comunidad “ha sido parte de nuestro éxito”, al tiempo que ha asegurado que “es lo que nos ha permitido que hayamos sabido ir por el mismo camino sin perder esfuerzos, ni tiempo para destinar las grandes inversiones”.

En su intervención, el President ha subrayado que la Comunitat es uno de los centros del planeta por su situación estratégica respecto a los “grandes mercados, como el europeo, con unas grandes expectativas de desarrollo desde el punto de vista demográfico, social y económico”.

“Nuestro potencial, ha puntualizado,  es el lugar en el que estamos ubicados, que sabemos cuáles son las inversiones que tenemos que realizar, nuestra vocación de exportación y que permanecemos en mercados que verán posibilidades y opciones en nuestro territorio”.

Ocho líneas de actuación

El  proyecto presentado cuenta con ocho líneas de actuación con el objetivo de potenciar la sinergia de los puertos con las infraestructuras logísticas y de transporte. Un proyecto “ambicioso” y que permitirá impulsar el Corredor Mediterráneo, potenciar el eje logístico Madrid –Comunitat Valenciana, desarrollar el Plan de Transporte Ferroviario de Mercancías, la consolidación de Parques Logísticos, el desarrollo del sistema portuario, así como el impulso de los aeropuertos y la creación del Consejo de Desarrollo Estratégico de la Comunitat.

“El espacio, la ubicación, el territorio, ser puerta de entrada hacia Europa, ser punto de encuentro con Asia Y ser punto de encuentro con América son circunstancias que añaden valor a nuestros sectores productivos”, ha declarado.

El Jefe del Consell ha indicado que el trabajo consensuado y la búsqueda de acuerdos han permitido en los últimos años “inversiones multimillonarias en nuestro territorio” para desarrollar espacios logísticos y para analizar el presente y futuro de la Comunitat.

"La logística como sector productivo y generador de empleo es una apuesta singular e independiente del resto de sectores que añade valor, riqueza y prosperidad al territorio”, y ha añadido que “es un sector que beneficia a todos y que reclama inversiones productivas que capaciten el territorio para afrontar los nuevos retos”.

El Jefe del Ejecutivo valenciano ha recalcado que la Comunitat Valenciana se presenta como una de las centralidades económicas y sociales del mundo partiendo de la experiencia acumulada que ha supuesto la atracción de inversiones, personas y empresas.

“La realidad económica de nuestra Comunitat, creciendo por encima de la media nacional y europea, propone una apuesta y una ambición: creernos que somos una de las centralidades ya que tenemos unas expectativas regionales de primera magnitud”, ha subrayado.

Al respecto, Camps ha declarado que quiere engancharse a la locomotora de los países que se pongan en marcha cuanto antes para superar la actual crisis económica, “y si lo hacemos bien estoy seguro que seremos de las primeras regiones españoles en salir de las circunstancias en las que nos encontramos”.

“No se trata de ideas que se lancen al viento sino propuestas que terminan en apuestas físicas que hacen que nuestro territorio sea potente, estratégicamente de primer nivel, ambicioso y además  preferente. Estamos en el centro porque lo dice este mapa y porque lo creemos todos”, ha manifestado. 

En este sentido, el President de la Generalitat ha recordado el trabajo continuado que el Consell ha desarrollado con todos los puertos, con las empresas, con las Cámaras de Comercio, con los sectores productivos de nuestro territorio como clave para añadir competitividad a nuestro territorio.

En definitiva, la Estrategia de Desarrollo Logístico de la Comunitat constituye una estrategia integral para toda la Comunitat pensando en su futuro, prosperidad, riqueza y empleo, ya que la logística se ha convertido en un sector determinante de desarrollo regional que conforman 22.000 empresas y da empleo a cerca de 100.000 personas en nuestro territorio

Corredor Mediterráneo y AVE

Entre las principales líneas de actuación de la Estrategia Logística destaca el impulso del Corredor Mediterráneo mediante la apuesta por el corredor de mercancías, la ejecución de la línea del AVE Castellón-Tarragona antes de 2015 y la vía convencional de transporte de mercancías.

Así, Camps ha reivindicado la ejecución del Corredor Mediterráneo y la llegada del AVE a las tres capitales de provincia, en especial el tramo del AVE entre Castellón y Tarragona para que se complete un Corredor con un doble eje ferroviario de ancho internacional para mercancías y de ancho internacional y alta velocidad para pasajeros.

Además, se apuesta por potenciar el eje logístico Madrid-Comunitat Valenciana y el desarrollo del Plan de Transporte Ferroviario de Mercancías, con los que los cuatro grandes puertos de la Comunitat quedarán conectados con dichas estaciones mediante accesos ferroviarios exclusivos para mercancías.

Asimismo, se apuesta por el Transporte de Mercancías por Carretera y por la consolidación de la Red de Parques Logísticos de la Generalitat, que hará que la Comunitat Valenciana cuente con ocho parques intermodales que completarán los 15 millones de metros cuadrados dedicados a la logística con los que en 2015 contará nuestro territorio.

Desde la Generalitat también se trabaja por el desarrollo del sistema portuario de la Comunitat y por el impulso de los aeropuertos, que les permitirá desarrollar un amplio tejido de conexiones europeas y transcontinentales.

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