Cinco valencianos pelearán por el título 20 años después del logrado por Champi
En el año 2009, Nicolás Terol y Sergio Gadea competirán en el octavo de litro mientras que Alex Debón, Héctor Faubel y Héctor Barberá lo harán en 250 centímetros cúbicos.
El alcoyano Nico Terol (Jack and Jones Pons WRB) ha sido el mejor piloto español del octavo de litro este año (quinto) con dos segundos puestos en Jerez y Cheste y un histórico triunfo en Indianápolis (Estados Unidos).
Sergio Gadea (Bancaja Aspar Team), piloto de Puzol, sólo pudo ser décimo segundo en la clasificación, pues a pesar de que ganó en la primera carrera del año en Qatar, no finalizó o quedó fuera de los puntos en ocho citas.
Además, la estructura del equipo Aspar de 125 centímetros cúbicos contará el próximo año con el joven piloto de Chiva Adrián Martín, que compaginará su presencia en el campeonato de España con el mayor número posible de participaciones en el Mundial como "wild card", en especial en las carreras que se celebren en Europa.
El único valenciano que no ha tenido problemas para cerrar su continuidad en el mundial del 250 centímetros cúbicos ha sido el piloto de Dos Aguas, Héctor Barberá, (Pepe World Pons WRB), que finalizó este año sexto con dos segundos puestos en Qatar y Alemania.
A pesar de ser el mejor español en 2008, el castellonense Alex Debón (Vall d'Uixó) no figura todavía en la lista provisional de pilotos del mundial, pero ha cerrado recientemente un acuerdo de patrocinio con la Diputación de Castellón que muy probablemente le permitirá correr con una Aprilia oficial dentro de la estructura del equipo Aspar.
Con la continuidad de Debón en la categoría, la estructura de Aspar (aunque con diferentes patrocinadores) podría contar con cuatro pilotos en 250 centímetros cúbicos (Debón, Álvaro Bautista, Mike di Meglio y Gabor Talmacsi).
También está prácticamente cerrado el acuerdo para que Héctor Faubel (Lliria) pueda continuar un año más en la categoría a pesar de los malos resultados de este año (acabó décimo cuarto), aunque dentro del equipo Honda que dirige el español Eduardo Perales y junto al piloto tailandés Ratthapark Wilairot.
El piloto edetano tendría de este modo una de las seis Honda que competirán en la categoría del cuarto de litro.
La máxima categoría del mundial, MotoGP, no contará con pilotos valencianos, aunque de haber fraguado la colaboración entre Kawasaki y el Aspar Team el ilicitano Ángel Rodríguez (dominador absoluto del campeonato de España de SuperSport) podría haber ocupado una de las monturas, ya que fue uno de los pilotos "tanteados" junto a Alex Debón, Toni Elías o Carlos Checa.
